一般的なアンプの問題(およびそれを修正する方法!)

カーオーディオは幽霊をあきらめようとしていますか?

カーオーディオシステムは非常に複雑であり、カーオーディオシステムの問題は根絶することが困難なことが多い。 家庭用オーディオシステムのすべての同じコンポーネントを持つことに加えて、カーオーディオシステムはまた、極端な温度、振動、および道路上の他のストレスを受けます。 したがって、 カーオーディオアンプは多くの中の1つのコンポーネントにすぎませんが、導入できる問題は膨大で多様です。

一般的にアンプに起因するカーオーディオの問題には、音の歪み、まったくの音、さらには奇妙な音などがあります。 これは、アンプが故障したために発生する可能性がありますが、新しいアンプを使用して問題を解決しようとすると、それでも問題になる可能性があります。

あなたのアンプの電源が完全にオンにならない場合

これをオンにするには、アンプは良いグランドに加えて、リモートワイヤと電源ワイヤの両方に電力を供給する必要があります。 アンプがまったくオンにならないことに気付いたら、それは始めるのに適しています。

リモートのターンオン・ワイヤに電力が供給されていない場合、アンプはオンになりません。 リモートワイヤーは、本質的に指がバッテリー電源であるスイッチをフリックするように機能し、スイッチはアンプ内部のメカニズムです。

リモートのターンオン・ワイヤは、通常、ラジオから来ています。その場合、ラジオがオンになっていないと、アンプはオンになりません。 したがって、アンプのリモート端子に電力が供給されていない場合、次のステップは、無線に接続する対応する電線で電力をチェックすることです。

あなたのアンプが正しく接続されておらず、ヘッドユニットの電源アンテナ線にリモート電源が接続されていると、アンプの電源がオンになることがあります。 この特定の状況では、通常、ヘッドユニットのオーディオ入力がAMまたはFMラジオに設定されている場合にのみ、アンプがオンになります。

リモートワイヤーに問題がない場合は、電源ワイヤーをチェックしてください。 この電線は遠隔電線よりもはるかに厚く、電池電圧が必要です。 そうでない場合は、インラインヒューズを調べて、ワイヤが緩んだり、腐食したり、どこかで短絡していないかどうかを確認します。

遠隔電源線と電源線の両方が正常にチェックアウトされていれば、次は地上線の連続性です。 アース接続が不良であるか、まったく接続されていないと、アンプの電源がオンにならない、またはうまく動作しないことがあります。

アンプの電源とグランドが良好で、ヘッドユニットがオンになっているときにリモートワイヤに電圧があり、ヒューズが切れていない場合は、おそらく破損しているアンプを扱っているでしょう。

保護モードランプが点灯している場合

アンプは、内部コンポーネントへのさらなる損傷を避けるために、しばしば「 保護モード 」に入るように設計されています。 あなたのアンプに「保護」ライトが付いていて、点灯している場合は、スピーカー、サブウーファー、ケーブル、またはその他のコンポーネントに障害がある可能性があります。 まず、ベースをカバーするために、「アンプがすべてのセクションで電源をオンにしない場合」に概説されているように、電源をチェックしたいと思うでしょう。 そのすべてがチェックアウトされていれば、個々のコンポーネントの問題を排除する必要があります。

アンプ保護モードライトを診断するための最初のステップは、単にスピーカーワイヤーのプラグを抜くことです。 その時点でライトが消灯していることに気がついた場合は、スピーカーの1つに問題があることはかなり安全です。 問題の場所を特定するは、システムの各スピーカーとサブウーファで目視検査を実行します。

それらのどれかが吹き飛ばされていることに気がついたら、それがあなたの問題の原因かもしれません。 また、オーム計を使用して、スピーカー線のいずれかが接地されていないことを確認することもできます。スピーカー線が緩んで接地した場合、またはスピーカー接続自体がベアメタルに接触している場合に発生する可能性があります。

スピーカーに問題が見つからない場合は、RCAパッチケーブルをアースされていないか、または故障していると、保護灯が点灯します。 これを確認するには、ヘッドユニットとアンプに適切なRCAケーブルを接続するだけです。 それによってライトが消える場合は、RCAケーブルを交換することで問題が解決されます。

アンプがクリッピングしているように聞こえる場合

クリッピングは、アンプによってオーディオ波形がクリップされて発生するサウンド歪みの一種です。 これは、アンプがサブウーファーや他のスピーカーによって十分なパワーを供給することができないほど過度に過酷になっているという兆候です。 ホームオーディオの設定では、通常、アンパワーアンプまたは非効率なスピーカーによってクリッピングが発生しますが、配線が緩んだり、焼損したりすると、自動車に同様の問題が発生する可能性があります。

単にスピーカーやスピーカーにとって十分強力ではないアンプで、クリッピングが発生する可能性が最も高いアンプです。この場合、アンプをアップグレードするか、スピーカーをダウングレードする必要があります。 あなたのウーファーやサブウーファーのアンプがクリッピングしているような気がしたら、最初にやりたいことはアンプの定格電力とスピーカーを比較することです。

アンプがアプリケーションに十分なパワーを持っていることがわかったら、スピーカーワイヤ、スピーカー自体、またはアンプのグラウンドに問題がある可能性があります。

あなたのスピーカーから音が聞こえない場合...

あなたのアンプがうまくオンになっているなら、ヘッドユニットからの入力を受けていることを確認したいでしょう。 これは、ヘッドユニットとアンプの両方にアクセスできる場合は非常に簡単なプロセスです。各ユニットからRCAケーブルを抜き、良いセットで再接続するだけです。

ヘッドユニットがオンになっていること、音量が上がっていること、 ラジオチューナーCDプレーヤー 、または補助入力などの複数の入力を繰り返していることを確認します。 インストールされたRCAケーブルをバイパスしてすべてが機能する場合は、それらを良いセットに交換するだけで済みます。 1つの入力端子から音が出ても、別の入力端子から音が出ない場合、問題はヘッドユニットにあり、アンプではありません。

それでもアンプから出力が得られない場合は、車内のスピーカーから音を外し、車にない優れたスピーカーを接続してみてください。 アンプがうまく動くと、スピーカーや配線に問題があります。 まだ音が聞こえない場合は、アンプが故障している可能性がありますが、スレーブモードではないことを確認する必要があります。また、ユニットを非難する前に、矛盾するフィルタがないことを確認してください。

スピーカーからヒッティングやその他の歪みが聞こえる場合

歪みの原因を突き止めるには、それぞれの原因を除外しなければなりません。 まず、パッチケーブルとスピーカーワイヤーを検査する必要があります。 ヘッドユニットとアンプを接続するケーブルが電源ケーブルまたはアースケーブルのいずれかと同時に接続されていると、干渉を起こして歪みとして聞こえることがあります。

スピーカーワイヤーも同様です。 これは追跡するのに厄介な問題ですが、固定することは、電源ケーブルやグランドケーブルに近づかないようにワイヤを配線する簡単なことです。絶対に必要な場合は90度の角度で交差します。 優れたシールドを備えた高品質のケーブルやワイヤを使用することも役に立ちます。

パッチケーブルやスピーカーワイヤの配線方法に問題がない場合は、アンプからスピーカーを外してみてください。 それでも騒音が聞こえる場合は、悪い地面を確認したいでしょう。

もちろん、問題はいつもあなたのヘッドユニットや、オーディオソースとして使用しているその他のものでもかまいません。 そのタイプの問題を診断する方法の詳細については、 グランドループを処理する方法を確認し、 カースピーカーの原因を詳しく調べてください。

サブウーファーが響くように聞こえたら...

奇妙な音は、圧倒されている、パワーが弱い、または単に誤ってインストールされているサブウーファーから来る可能性があります。

まず、スピーカーエンクロージャーの問題を解消したいと考えています。 エンクロージャーがあなたの特定のサブタイプに適していない場合は、一般的に正しいとは言えません。 スピーカーが正しく取り付けられていないと、音楽を聴いている間に空気が抜けてしまうことがあります。 これは、振動するスピーカーコーンがシールを通過してボックスの内外に空気を送り込むので、不快な音を発する可能性があります。 これは、スピーカーを適切に装着するだけで解決できます。

エンクロージャーに何も問題がなければ、ウーファーがインピーダンスマッチングされていることを確認する必要があります。 1つのアンプに1つのサブ・フックが接続されていると、インピーダンス・マッチングは非常に簡単です。一致するかどうかは異なります。 1つのアンプに複数のサブ・フックが接続されている場合、直列または並列に接続されているかどうかに基づいて計算を行う必要があります。

インピーダンスが合っていることがわかったら、サブとパワーアンプのパワー定格の両方をチェックし、アンプが過小または過電圧の場合に必要な修正を加えます。 単純にサブアンプを圧倒している場合は、大きなサブウーファーを使用するか、単にパワーを上げないでください。ヘッドユニットのゲインを下げ、ベースブーストを下げてから、すべての設定を調整しますウーファーはどこにでも放尿を止める。