何十年もの間、道を踏む前に常に車をアイドリングとウォームアップできるようにすることが一般的な知恵でした。 現代の燃料噴射システムと排気ガス規制は、あなたのエンジンを過去のものにする必要がありますが、この問題は依然として論争の的です。
一方では、 Idling Gets Now NowhereキャンペーンやHinkle Charitable Foundationのようなグループが、環境面からアイドルストップすることに対して反対しています。反対側には、冬のすべての零下気温に対処しなければならない人々がいます。 空転している自動車は、単純に駆動されているものよりも排出量が多いことは間違いありませんが、水銀が一旦十分に下がったら、それをアイドリングせずに車を運転することは絶対に安全ではありません。
車のヒーターは本当にガスを使用して実行していますか？
車のアイドルにどれくらいの費用がかかっているかを実際に調べる前に、カーヒーターの運転が実際にガスを使用しているかどうかの質問に答えることが重要です。
走行中の空調がガスを使用し、燃費を低下させるという事実を誤解しているわけではありませんが、あなたの熱をクランキングすることは絶対に燃費を低下させないことです。 あなたが朝にあなたの車を暖めるためのコストを考慮するとき、重要な考慮事項は、ヒーターが実行されているのではなく、車がアイドリングしているという事実です。
実際には、あなたの車を始動させてアイドル状態にすると、熱の有無にかかわらず、正確に同じ量のガスを使用します。 しかし、アイドリング状態であっても、エンジンが稼働している間は絶対にガスを使用します。
車のアイドル時には必ずガスを使用しますが、アイドル時にはカーヒーターを使用し、走行中は使用することに違いがあることに注意することが重要です。 自動車が空転している間にカーヒーターを作動させると、エンジンが暖まると同時に車内を効果的に暖かくしますが、ヒーターをオンにするだけでエンジンを稼働するのに比べて余分なコストはかかりません。
これは、自動車のヒーターは、電気自動車以外の事実上すべてのケースで、大気中に放散されるか、または車の内部を暖めるために使用されるエンジンからの廃熱を利用するためです。
それはそれを運転する前に車をアイドリングする必要がありますか？
ほとんどの場合、ほとんどの車両では、エンジンを暖めるためのアイドリングは厳密には必要ありません。 燃料噴射や現代の排気制御が不足している古い車両はこのルールの主要な例外です。したがって、現代の車に乗って10秒か20秒待って行き、行くことが大丈夫です。
他の例外には、特に寒い気温に対処している状況があります。この場合、ブロックヒーターは一晩中氷点下の温度になっていたエンジンを単にアイドル状態にするよりも、エンジンの損傷を防ぐのにはるかに良い方法です。
もちろん、世界中のすべてのブロックヒーターや環境手作業では、凍っている車に乗り込んで道路にぶつかるのは危険で不快なものであるという事実を変えることはできません。
ブロックヒーターはエンジンをある程度暖めますが、車の内部を温めたり、窓を解凍するための何もしません。 これらの問題に対処するには、あなたの車をアイドリングするか、携帯用ヒーター（タイマーやサーモスタットを使用するのが理想です）を取り付ける必要があります。
どのくらい多くの車がアイドリングしていますか？
あなたの車をアイドリングする（ 遠隔の車の始動機を使用するか、実際に凍った寒さに駆り立てる）ことで、寒さの一部を取り除くつもりなら、実際にどれくらいの費用がかかるか不思議に思うかもしれません。
アルゴンヌ国立研究所は、どれだけ多くのガスを実際に燃焼させるかに影響するさまざまな要因のために、誰にでも有効な単一の数字を与えることは不可能ですが、1.8Lのホンダシビック、 2.5Lフォードフュージョン、そして3.6Lシボレーマリブ。
これらのエンジンのそれぞれについて、10分間アイドリングすると大体消費されます：
- 1.8Lホンダシビック：.026ガール
- 2.5Lフォードフュージョン：.082 gal
- 3.6Lシボレーマリブ：.14ガール
この記事の執筆時点でのAAAのFuel Gauge Reportによると、現在のレギュラーガソリンの全国平均は約2.49ドル/ガロンで、車を10分間アイドル状態にすると、約0.06〜0.34ドルの費用がかかります。
アイドリング時の燃料使用量は時間とともに直線的に（ANLレポートにしたがって）追跡されるので、より長いまたはより短い時間の間アイドル状態にすると、それらの数値を使用して費用を見積もることができます。 もしあなたがより大きなエンジンを持っていれば、それはより多くの費用がかかります。
ここの四半期は、銀行を壊すことはまずありませんが、特にガス価格が上昇すると、アイドリングのコストがどのように上昇していくかを見るのは簡単です。
もちろん、一部の州ではアイドリング中の車を放置することは実際には違法だということを覚えておくことも重要です。
スペースヒーターを使って車を温めるほうが安いですか？
最新の数字によると、米国エネルギー情報局（US Energy Information Administration）によると、現在、全国平均電力（KWh）は約0.132ドルです。 その数字は時々上下に変動しますが、見積もりには十分近似しています。望むのであれば、現在の数値を正確な数値でチェックアウトすることができます。
あなたが1000W プラグインカーヒーターを見つけ、それに延長コードを（あなたのブロックヒーターや他の手段を介して）走らせて、それをあなたの車を加熱し、フロントガラスを解凍するために使いたいとしましょう。 一時間もそれを稼働させたままにしても、それはまだあなたに約13セント（あなたが住んでいる場所に応じて与えるか、または取る）を要するだけです。
つまり、1リットルのエンジンが搭載されている車を運転していない限り、実際にはスペースヒーターを1時間稼動させるのは10分間放置するよりも安いということです。