プラグインカーヒーターは、あなたが交換したい暖房システムと決して等しくならない、奇妙な種類の中間スペースに生息していますが、まだまだ有用な機能を果たしています。 主な問題は、ドライバーがプラグインヒーターを使用して作業を停止した工場の暖房システムを交換または増強することがよくあります。これは、プラグインの固有の制限のために一致できない種類の熱出力ですカーヒーター。
それは、2つの主要なプラグインカーヒーターのオプションがあり、それらは確かに同じに作られていないということです。 1つのクラスは膨大な量の熱を排出することができますが、このカテゴリの多くのヒーターは限られたスペースでの使用が安全ではなく、ポータブルではありません。 もう1つは非常に携帯性が高く、車やトラックの電気システムで動作しますが、熱出力は工場の暖房システムと一致することはありません。
プラグインカーヒーターの主な2つのタイプは次のとおりです。
- 120 V居住用スペースヒーター
- 12 Vポータブルカーヒーター
これらの2つの基本的なカテゴリーの中には、2つの主なタイプのヒーターといくつかのサブタイプがあります。
- 放射ヒーター
- ハロゲンヒーター
- セラミック赤外線ヒーター
- 対流式ヒーター
- オイルヒーター
- ワイヤエレメントヒーター
120 Vプラグインカーヒーター
プラグインカーヒーターの最大のカテゴリーは、閉じ込められたスペースで使用するのに十分小さくて安全な住宅用スペースヒーターと、自動車、レクリエーション用車両などに使用するために特別に設計された120 Vヒーターで構成されていますアプリケーション。 自動車の電気システムは、典型的に120V ACの代わりに12V DCを供給するので、これらのヒーターは通常、未改造の車両には使用できない。 カー・ヒーターに120 Vプラグを使用するための2つの基本的なオプションは、 車のパワー・インバーターを取り付けるか、延長コードを使用することです。 第1のオプションは、車両のエンジンが作動しているときに120Vのヒーターを使用することを可能にし、第2のオプションは、車両が駐車しているときにこれらのヒーターの1つを使用することを可能にする。
120Vプラグインヒーターとインバータの併用
工場暖房システムの代わりに120Vプラグイン式スペースヒーターを使用する唯一の方法は、インバータを設置することです。 インバータはバッテリに直接配線されていても、 12Vのアクセサリソケットに差し込まれていてもかまいませんが、ほとんどのスペースヒータは、 シガレットライタインバータで使用する電流量が非常に多くなります。
インバータ付きの車載用ヒーターの120Vプラグを使用する場合は、いくつかのことを覚えておくことが重要です。
- エンジンを停止してヒーターを作動させると、すぐにバッテリーが消耗します
- 工場のオルタネーターはおそらく特にワット数の高いヒーターには十分強力ではありません
プラグインヒーターを車に使用することの主な目的が、それを運転する前に加熱することである場合、それをインバータで車両の電気システムに接続することは最良の解決策ではありません。 その場合、便利なコンセントから車両に延長コードを接続することは、ほとんどの場合、より良い考えになるでしょう。
工場のオルタネーターが強力なヒーターからの負荷を処理するのに十分な電流を出すことができない場合は、 高出力オルタネーターを取り付ける必要があります。 通常の自動車用暖房システムの熱出力を正確に合わせることができるワットスペースの高いヒーターの場合、インバータを作動させることはまったく機能しません。
インバーターなしの120 Vプラグインヒーターの使用
車内でプラグイン式ヒーターを使用することの主な目的が車の運転に先立って単に車内を温めるだけなら、延長コードはインバーターよりはるかに良い解決策です。 特にブロック型ヒーターを装備した特に寒い地域では、ブロックヒーター接続部に追加のコンセントを接続することも可能で、120Vスペースヒーターを簡単に差し込むことができます。
車両にブロックヒーターがない場合、ドアの1つに延長コードを閉じるのに十分な隙間があることがあります。 それが不可能な場合は、通常、ファイアウォールを介してエクステンションコードへのアクセスを得るための最良の方法ですが、通常は穴を開け、エンジンコンパートメントに延長コードを安全に配線します。 このタイプの操作を行うときは、延長コードをエンジン室内の高温または可動面に接触させると電気的な火災につながる可能性があるため、細心の注意が必要です。
12 Vポータブルカーヒーター
120Vスペースヒーターとは異なり、12V ポータブルカーヒーターは、自動車用に特別に設計されています。 つまり、通常は限られたスペースでも安全に使用でき、インバータを必要とせずに車両の電気システムに直接接続することができます。 もちろん、すべての「プラグイン」12Vカー・ヒーターはシガレット・ライター・ソケット・プラグを使用しています。つまり、ワット数が本質的に制限されています。 それは、これらのユニットの大部分が非常に限られた量の熱を出すことができることを意味します。
より多くの熱が望まれる状況では、120Vプラグインヒーターを使用するか、より強力な12Vヒーターを車両のバッテリーに直接接続する必要があります。 バッテリに接続されている12 Vのヒータは、シガレットライタとアクセサリソケット回路の低アンペア数の特性によって制限されないため、ワット数がはるかに高いことがあります。
残念なことに、壊れたカーヒーターの唯一の解決策は、ヒーターを固定するか、実際には工場システムのように高温のエンジンクーラントに実際に乗る真のカーヒーター交換を取り付けることです 。 プラグインカーヒーターはあなたの期待を緩和してもうまく動作しますが、どちらのタイプも真の代替品として機能するにはあまりにも多くの欠点があります。