ダッシュボード上のABSライトは、非常に重要な目的のいくつかを提供します。 車が始動するたびに点灯し、まだ作動していることを知らせます。 アンチロックブレーキシステムに問題がある場合は、再びオンになります。 場合によっては、ABSライトがトラブルコードを点滅させて問題の原因を絞り込むこともできます。 他の状況では、特にABSライトが点灯する唯一のダッシュ警告灯ではない場合、修理が行われるまで車を運転することは安全ではないという警告である可能性があります。
ABSライトとは何ですか？
あなたの車やトラックのABSライトは、特にアンチロックブレーキシステムに結びついているダッシュ警告灯です。 これらのライトは、通常は色が黄色ですが、アプリケーションによっては黄色、オレンジ、または赤色になることもあります。 彼らは通常、2つの円で囲まれた文字ABSのように見え、外側の円の上と下が切り取られています。 他の用途では、光は文字ABSのみからなる。
アンチロックブレーキシステムは、非常に特殊な状況下でブレーキを脈動させる責任があります。 あなたの車輪がロックアップの危険にさらされているとABSシステムが判断した場合、 個々のブレーキキャリパーまたはホイルシリンダを素早く有効または無効にすることができます。
制御されていないスキッドが停止距離を増加させ、方向制御を完全に失うことがあるため、ブレーキを急速に脈動させる点はスキッドを回避することである。 ほとんどの運転条件では、 機能するABSシステムが停止距離を短縮するのに役立つと同時に、緊急時の車両の制御を維持するのに役立ちます。
これらの機能を実行できないABSシステムに問題がある場合は、ABSライトが点灯します。 問題によっては、一時的に光が照らされる場合もあれば、問題が解決されるまで点灯しない場合もあります。
何が原因でABSライトが点灯しますか？
ABSライトが点灯する2つの理由は、電球の機能をテストすること、またはアンチロックブレーキシステムに何らかのタイプの障害が発生したことを運転者に警告することです。
ABSライトの一般的な理由のいくつかは次のとおりです。
- 標準バルブチェック
- 低流体
- コントロールユニットの不良
- 速度センサ不良または配線問題
- ポンプの故障または故障
- ソレノイドの誤動作
あなたのABSライトが来たら何をすべきか
ABSライトが点灯する理由は非常に多いので、状況に対処する最善の方法はいくつかの要因に依存します。 たとえば、車両を始動したときにランプが点灯して消灯したことに気づいたら、何もする必要はありません。 これは一般的に「バルブチェック」と呼ばれ、警告灯がすべて正常に動作していることがわかります。
最初に車を始動したときにABSライトやその他の警告灯が点灯しないことに気付いた場合は、電球が焼損していないかどうかを確認する必要があります。 燃え尽きたダッシュの警告灯はすぐに交換する必要があります。 ABSライトのような警告灯が消耗した場合、問題が発生したときを知る方法はありません。
運転中にABSライトが点灯した場合は、システムで何らかのタイプの障害が検出されたことを意味します。 また、パニックストップの状況に陥った場合、ABSシステムが正常に機能しない可能性があることを意味します。アンチロックブレーキをカウントできないという前提の下で動作する必要があります。車両。
ほとんどの状況で、あなたのABSライトが点灯している場合、運転を続けることは完全に安全です。 しかし、機能するためにABSに依存するいくつかのシステムがあることを覚えておくことが重要です。 したがって、ABSシステムが正常に動作していない場合、 トラクションコントロール 、 安定性コントロール 、またはその他の関連システムを信頼できない場合があります。 このため、車両がどのように取り扱われ、制動されているかに注意を払い、修理工場に運転するのか、トウを呼びたいのかについて教育的な決定を下すことが重要です。
自分で確認できるABSコンポーネント
ほとんどのアンチロックブレーキの修理や診断作業には 、ほとんどのドライバーが容易に利用できない特別なツールや知識が必要です 。 しかし、あなたのABSライトが点灯していることに気がついたら、あなたの安全を確保するために、 より基本的なツールでできることがいくつかあります。
一部の車両は、アンチロックブレーキシステム用の別個のブレーキ液リザーバを有し、他のものは単一のリザーバを使用する。 どちらの場合でも、ブレーキ液レベルをチェックすることは、自分でできることは簡単なことです。 レベルが低い場合は、自分でトップにすることができますが、適切なタイプの流体を使用し、開かれたばかりの容器からブレーキ液を使用することが非常に重要です。
安全にブレーキ液をABSシステムに追加する
ABSリザーバーやメインタンクにブレーキ液を追加する前に、どのタイプの液が使用されているかを知ることが重要です。 この情報は通常、リザーバまたはリザーバキャップのすぐ上に刻印され、または印刷されます。 そうでない場合は、オーナーズマニュアルまたはエンジンコンパートメント内の車両仕様ステッカーに記載されています。
いくつかのタイプのブレーキフルードは他のタイプと互換性がないため、正しいタイプを使用することが非常に重要です。 たとえば、シリコーンベースのDOT 5ブレーキ液でブレーキ液リザーバを塞ぎ、車両にポリエチレングリコールベースのDOT 3ブレーキ液を使用すると、内部のシールやABS部品が損傷する可能性があります。
同じように、DOT3流体をDOT4システムに加えることは、DOT3ブレーキ流体のより低い沸点のために問題を引き起こす可能性がある。
しばらくの間座っていた以前に開かれたボトルを使用してはならない理由は、ブレーキフルードが吸湿性であるということです。 つまり、空気から水分を吸収する傾向があり、ブレーキ液に含まれる水分が柔らかいペダルにつながり、止めることが難しくなります。
他のビジュアルABS検査の実行
ABS制御ユニットとポンプを見つけて確認することができれば、それらがきつく差し込まれていること、および電気的接続に汚れや腐食がないことを確認することができます。 また、ABSヒューズを確認することもできます。
あなたが自分で確認できるもう一つのことは、ホイールスピードセンサーがしっかりと締められ、差し込まれていて、汚染物質がないかどうかです。 これらのセンサーは各車輪のハブに取り付けられているため、車輪を左右にずらすことで、前方のセンサーを見やすくすることができます。 まともな地上高を備えた車両を運転しない限り、後方のものは見えにくい場合があります。
個別の車輪速度センサの動作をテストするようなさらなる診断は、特殊工具を必要とする。 たとえば、基本的なオーム計を使用して車輪速度センサを内部ショート用にテストすることは可能ですが、センサの出力をチェックするにはスキャンツールが非常に便利です。
ABSトラブルコードの確認
場合によっては、特別なツールを使用せずに手動でABSコードにアクセスすることができます。 これが機能するには、車内のコンピュータがABSライトを点滅させることができなければなりません。 この手順は、通常、車両のデータコネクタを見つけることから始まります。これは、 コードリーダーとスキャンツールで使用されるのと同じ接続です。
各車両には、手動でABSのトラブルコードをチェックする特別な方法があります。そのため、試行する前に適切な手順を調べることが重要です。 多くの場合、データコネクタの2つの特定の端子をジャンパ線で接続する必要があります。 これは、コンピュータに自己診断モードに入るように指示し、ABSランプが点滅します。
ABSライトが点滅する回数を数えることで、コンピュータに保存されているコードを特定することができます。
これはオプションであることがありますが、スキャンツールを使用してABSトラブルコードを読み取ることは、間違ったコードを誤って識別することがより簡単で簡単です。 これは技術的には自宅で行うことができますが、ほとんどのABS診断や修理作業は資格のある専門家に任せておく方が良いです。
たとえば、車にスピードセンサーコードが格納されていることを知ることができますが、スピードセンサーを交換することで問題が解決されるわけではありません。 その状況ではスピードセンサーが悪いかもしれませんが、徹底した診断ではその結論に至る前に他の可能性が排除されます。
ABSライトをつけて運転しても安全ですか？
あなたが運転しているときにあなたのABSライトが来るようにあなたが不運なことがあるなら、覚えておくべき最も重要なことは、水平な頭を維持することです。 あなたがしたい最後のことは、ダッシュで警告灯が点灯しているのを見ているとパニックになります。
ほとんどの場合、ABSライトを点灯させて運転を続けるのは完全に安全です。 ブレーキペダルが正常に作動していると思われる場合は、修理工場に運んだり、アンチロックブレーキシステムを自分で確認したりできるまで、運転を続けることができます。
ABSライトは問題の種類ではありませんが、無期限に無視することができますが、できるだけ早くチェックアウトする必要があります。通常、アンチロックブレーキが装備されていないかのように動作します。
つまり、パニックストップの状況で自分自身を見つけたら、自分でブレーキを掛けなければならなくなり、ホイールがロックアップすることさえあります。 それが起こった場合は、スキッドからの安全な回復方法を知ることが不可欠です。また、車両に重大な損傷を与えたり、人身傷害を負う可能性があります。
あなたの車を運転するべきではない例外があります。 たとえば、ABSライトと通常のブレーキ警告灯が同時に点灯している場合、致命的な液体損失のような、より深刻な問題を示す可能性があります。 その同じ静脈で、ブレーキペダルが減速または停止しようとしたときにブレーキペダルが適切に感じられない場合は、注意の面で誤っている方が良いです。