あなたの車が始まらず、ライトとラジオが作動するならば、死んだバッテリーを含めて、いくつかの問題を扱うことができます。 エンジンがターンオーバーを拒否している間に、ラジオ、ダッシュライト、ヘッドライト、その他のエレクトロニクスがうまく動作しているような状況が生じる理由は、これらの各デバイスが必要とする電流の量によるものです。
ヘッドライト、車のラジオ、そして車内のほとんどの電子機器は非常に少ない電流しか消費しませんが、スターターはバッテリーに300〜300mAの電力を一度に捨てることができます。 実際には、ライトが動作する状況に遭遇することもできますが、バッテリーが消耗したり、他の人が混乱してラジオが機能しなくなることがあります。 あなたの問題は必ずしもバッテリーではありませんが、間違いなく可能です。
エンジンがクランクしないときは、しかし、ライトとラジオの仕事
このような問題に取り組むにはいくつかの方法がありますが、最も一般的な原因は、ヒューズやヒュージブルリンク、悪いスタータ、悪いイグニッションスイッチ、または死んだ車のバッテリです。 最も簡単なものはバッテリーです。これが始めるには良い場所です。 バッテリーが湿度計で低テストであるか、または負荷テストに失敗した場合は、充電する必要があります。 それが充電を受け入れ、充電された後に車両が始動すると、問題は解決される。
どのようにラジオとライトが死んだバッテリーで動くことができますか？
ライトやラジオのようなアクセサリーにもかかわらず、バッテリーが消耗して車が始動しない状況に遭遇することがある理由は、スターターがより多くの電流を必要とするためです。 ライトは非常に少ないアンペア数で作動しますが、エンジンをクランクしようとすると暗く見えることがあります。
ラジオはまた、スターターモーターと比較して電力をほとんど消費しません。スターターモーターは、300アンペア以上の電力を必要とすることがあります。 実際、大量のオンデマンド電流に対するこの要件は、 鉛蓄電池がそのように設計されている理由です。 自動車のバッテリ技術は非常に効率的ではなく、現代的ではありませんが、車載バッテリのセルは、最大量のオンデマンドアンペア数を提供するように配置されています。
車のバッテリーがラジオを走らせるのに十分なジュースを持っているか、ライトがライトを照らして照らすのを許すならば、それは間違いなく始動モーターに動力を供給するということを意味しません。 規模はまったく異なりますが、 懐中電灯 、リモコンカー、テレビリモコンなどの機器で使用するAAまたはAAA電池について考えてみましょう。 同じセットのバッテリーは非常に薄暗く、リモコンカーの中では全く動作しないかもしれませんし、テレビのリモコンもちゃんと動作させるかもしれません。効果的に働く
ヒューズ、ヒューズブルリンク、およびイグニッションコンポーネントのチェック
バッテリーが湿度計で良好にテストされたり、負荷テストに合格した場合、問題は他の場所にあります。 たとえば、スターターモーターリレーまたはスターターモーター自体が故障している可能性があります。 また、 ヒューズやヒューズリンクが断線している可能性があり、これにより、電源がスターターリレーまたはソレノイドに到達するのを防ぐことができます。 これをテストするには、最初にすべてのヒューズが点検されていることを確認してから、リレーとスタータモーターの電源を確認する必要があります。
ラジオやヘッドライトのようなアクセサリーを作動させながら、エンジンが転倒するのを防ぐことができるもう一つのものは、イグニッションスイッチです。 これは、キーを置く機械部品ではなく、機械部品が動作する電気スイッチです。 場合によっては、イグニッションスイッチが故障してアクセサリに電力を供給し、エンジンを始動させないような状況に陥ることがあります。
特定の車両に応じて、同じ問題が多かれ少なかれ発生する可能性のある他の多くの問題があります。 例えば、マニュアルトランスミッション車両の悪いクラッチペダルポジションセンサは、電子機器がうまく動作するのを可能にしながらエンジンが回転するのを防止する。 このセンサの目的は、クラッチペダルが踏み込まれたときだけ車両を始動させることであり、失敗した場合はどこにも行きません。
時にはそれは初心者です
車が始動しないが、エレクトロニクスが作動するとき、問題は実際に始動モーターです。 スターターモーターは、しばしば、動作しないときにクリック音を出すが、それは具体的なルールからは遠い。 時にはスターターモーターが黙って死に至ることもあります。エンジンが動かなくなっても、何の音も聞こえません。
スターターが動力を得ている場合、ハンマー、ソケットエクステンション、または他の金属製の物体でハウジングをタップし、他の誰かが車両を始動しようとします。 スターターがどこにあるかによって、危険なことがあります。衣服、髪の毛などのエンジンに巻き込まれたり、下から乗ってくると車両が転がったりしないようにすることが非常に重要です。 しかし、エンジンが回転した場合は、スターターを再構築または交換する必要があることを意味します。
時にはそれはちょうどバッテリーです
たとえ電灯、ラジオ、その他の電子機器がうまく動作しているように見える場合でも、直感的に反しやすいように、頻繁に始動しないエンジンはバッテリの故障です。 バッテリーが問題であると仮定し、診断作業を行わずに新しいバッテリーを入れておくことは良い考えではありませんが、バッテリーが消耗している - 特に充電を受け入れないバッテリー - は、ライトとラジオがある程度機能し続けるスタート・ノット・コンディション。