車のセキュリティシステムとテクノロジーは、抑止力、イモビライザー、トラッカーという3つの主要カテゴリーに分類できます。 抑止力はしばしば潜在的な泥棒を警戒したり脅したりするのに成功し、イモビライザーは盗まれた車両を追い払うことを困難または不可能にし、追跡者は盗難の後に車両を発見するプロセスを容易にする。 これらのカテゴリのそれぞれが異なる問題に対処するため、車のセキュリティシステムでは、複数のタイプのデバイスを使用することがよくあります。
カーセキュリティ警告デバイス
一般的な抑止力には次のようなものがあります：
- 車の警報
- ステアリングロック
- タイヤデフレーター
- 窓エッチング
- デカール
- 等
いくつかの抑止力はハイテクであるが、他の抑止力は明らかにローテクであるが、それらはすべて同じ基本機能を有する。 ステアリングロックのような装置は知識のある車の泥棒によって十分に簡単に倒れることがありますが、泥棒が別のターゲットに移動するのは面倒です。 車の警報デカールやLEDインジケータも同じことが言えます。これは、休憩が起こる前に潜在的な泥棒を警告するのに役立ちます。
自動車警報のような警報装置は、しばしば車両内の多くのシステムに密接に結びついているため、厳密に言えば、車のセキュリティ装置ではない特定の便利な技術とは密接に関連しています。 1つの顕著な例は遠隔始動装置であり、技術は車の安全性に接するだけであっても、しばしば自動車の警報に関連している。
ほとんどの抑止と警報装置は敗北です。そのため、イモビライザーと追跡装置も有用です。
自動車の固定装置
泥棒があなたの車にうまく入ると、彼はそれを始めることができる必要があります。 彼は鍵を持っていなければ、それは彼がそれを追い払うことができる前にそれをホットワイヤーする必要があることを意味します。 そうしたデバイスは、特定のイベントが発生したとき、またはキー（またはキーフォブ）が物理的に存在しないときに車両が始動しないように設計されています。 これは、次のようなさまざまな方法で達成できます。
- トランスポンダのキーとフォブ
- ヒューズカットオフ
- 燃料や火花の不具合者
- キルスイッチ
これらの技術の一部は、適切な機器を備えた車両に改装することができ、他のものは主にOEMです。 多くの新しい車両は、イグニッションキーまたはキーフォブに組み込まれたトランスポンダを使用し、トランスポンダが存在しない場合、車両は始動しません。 他のケースでは、右のキーが点火中でないと、車両が正しく動作しないことがあります。
他の固定装置は、伝統的な車の警報装置に直接結ばれている。 警報が消えて誰かが追い払おうとすると、エンジンが死んでしまったり、決して最初から始まらなかったりする燃料や火花を失います。 他のケースでは、これらのタイプの障害は、追跡システムに結び付けられます。
参照： 車のセキュリティシステムを選択する方法 。
盗難車追跡システム
車のセキュリティパズルの最後の部分が追跡されています。 車両が実際に盗まれた後、それを正常に追跡して回復することは非常に困難です。 何らかのタイプのトラッキングシステムがインストールされている場合、プロセスは合理化され、回復率は指数関数的に増加します。
一部の新しい車両には、工場からのある種の追跡システムが付属しています。 OnStarやBMW AssistのようなOEMシステムは、車両が盗難として報告された後に起動できる追跡機能を備えています。 LoJackのような他のシステムは、主に盗難車の追跡と復旧を念頭に置いて設計されています。
さらに詳しく： 車両追跡 。