車載テレマティクスのテスト運転
テレマティクスは、多種多様なシステムやテクノロジーに適用できる幾分ロードされた用語です。一般的な運転者がすべてのクロストラフィックで失われるのはかなり簡単です。 非常に広義には、テレマティクスは自動車技術と電気通信の交差点に関連しますが、情報の送信、受信、および他のデバイスの遠隔制御に使用されるあらゆる技術も指します。 テレマティクスは、自動車保険料から艦隊追跡や接続された自動車まで、何らかの形で関係しています。事実上、現代のOEMインフォテイメントシステムには多くのテレマティクス機能が含まれています。 テレマティクスシステム 。
インフォテインメントとテレマティクスの違い
自動車のインフォテイメントとテレマティクスの間に巨大でぼんやりしたグレーの線があるように見える場合は、その理由があります。 簡単に言えば、ほとんどのインフォテインメントシステムでは、テレマティクスはportmanteauの「情報」部分の大きな部分を占めています。 問題の情報には、外部マッピングや経路計算によるGPSナビゲーション 、セルベースのコンシェルジュの衝突通知システム、車両テレマティクスに根付いたその他の機能が含まれています。エンターテインメントの部分には、ラジオチューナーやメディア選手。
オリジナルのサブスクリプションベースのOEMテレマティクスシステムの1つ、そして最もよく知られているものの1つは、 GMのOnStarです。 テレマティクスがインフォテイメントとどのように違うのかを理解するために、また2つの方法を統合する方法を理解するために、コンシェルジュサービスへの簡単なボタンと携帯電話接続から始まったOnStarの進化を見ておくと便利です。 ドライバーは運転の指示など現代的なインフォテイメントシステムから得られる情報と同じ情報にアクセスすることができましたが、搭載されているコンピューターではなくサイト外で行われました。
OnStarのオリジナルのテレマティクス機能は、現在のモデルのGM車ではまだ利用可能ですが、多くの車には、タッチスクリーンディスプレイ、メディアプレーヤー、画面上のGPSナビゲーションなど、現代のインフォテイメントシステムから期待される機能が追加されています視覚的な要素のない音声ベースのターンバイターン方向。
車両テレマティクスシステムを壊す
自動車のテレマティクスハードウェアは、OnStarのオリジナルのボタン＆スピーカフォンのようなシンプルなものでも、現代のインフォテイメントシステムと組み合わされたときにビジュアルとタッチスクリーンの要素を含めることもできます。 どちらの場合でも、ハードウェアは、典型的には、セルラ無線および/またはモデム、およびそれを操作するための何らかの方法で構成され、重い持ち上げは現場外で行われる。 これを念頭に置いて、テレマティクスのハードウェアは、標準で含まれているか、ナビゲーションまたはインフォテイメントのオプションと一緒にバンドルされていることが多く、通常無料試用のサブスクリプションが含まれます。その後、サービスの購読を続行するかどうかを決定できます。
OEMテレマティクスシステムには、コンビニエンスサービス、セキュリティおよび安全サービス、音声およびインターネットサービス、スマートフォンの統合の4つの基本カテゴリにグループ化できるさまざまな機能が含まれています。 各機能には、自動車技術と通信が何らかの形で含まれており、可用性はOEMによって異なります。
テレマティクスの便利な機能
テレマティクスは遠隔操作者が車両内の様々なシステムを作動させることを可能にすることができるので、様々なテレマティクスシステムによって提供される多くの機能が、あなたの人生を何らかの形で容易にするように設計されている。 たとえば、自分の車両から身を守れば、多くのテレマティクスシステムでサービスを呼び出してドアを遠隔から開けることができますが、スマートフォンアプリでドアを開けることもできます。 車を駐車した場所を覚えていない場合は、同様の方法で、テレマティクスを使用してヘッドライトをオンにするか、ホーンをホーキングすることもできます。
オリジナルのOnStarシステムがコンシェルジュベースのナビゲーションサービスであったため、もう一つの便利な機能があります。 テレマティクスを持っているがGPSナビゲーションがない車両では、テレマティクスをしてターンごとの方向を要求することがよくあります。 このプロセスは自動化されてもよく、または人間のオペレータが要求を受けてもよく、その後、通話の他端にあるGPSナビゲーションシステムは、車両の位置を追跡し、ターンバイターンの方向を自動的に提供する。 この同じように、コンシェルジュのナビゲーションサービスは、レストラン、ガソリンスタンド、その他の興味のある場所を見つけるために使用されることがよくあります。
一部のテレマティクスシステムでは、テキストメッセージの読み上げや読み込み、メンテナンスリマインダの送信、燃費や車両性能に関するリアルタイム情報の提供、その他さまざまな利便性に基づくサービスが可能です。
テレマティクスのセキュリティと安全機能
利便性、安全性、安全性から抜け出すことは、すべての車両テレマティクスシステムの中心にあります。 テレマティクスシステムにはセルラー無線が組み込まれているため、携帯電話を持っていない場合でも、事故の場合には非常に便利なことになります。
多くのテレマティクスシステムの中心的な特徴の1つは、 自動衝突通知である 。 この機能は、さまざまな車両システムをテレマティクスに結びつけ、特定の条件が満たされれば自動的にオペレータに接続します。 例えば、エアバッグが展開される場合、テレマティクスシステムは、自動的にオペレータに接続するように設計されてもよく、特別な専用の緊急サービスシステムに接続さえされてもよい。 オペレータは、車両の乗員との接触を試みる。 応答がない場合、または乗員が事故が発生したことを確認した場合、オペレーターは緊急サービスに連絡して救助隊を派遣することができます。 重大な事故は、車両の乗員を意識しないようにしたり、携帯電話に手を届かずに使用したりすることができないため、この種のテレマティクスサービスは人命を救うことができます。
もちろん、事故通知以外にも他のセキュリティ機能や安全機能が利用できます。 例えば、一部のテレマティクスシステムには盗難復旧機能が組み込まれており、通常は突発的な病状のような事故通知システムを起動させない問題や問題について、コンシェルジュベースの緊急サービスへのアクセスも提供します。
音声およびインターネットテレマティクス
テレマティクスシステムには携帯無線機またはモデムが内蔵されているため、これらのシステムの一部では、携帯電話を必要とせずにハンズフリー通話が可能です。 たとえば、OnStarを搭載した車両では、電話を購入する必要がありますが、電話をペアにする必要はなく、OnStarシステムから直接電話をかけることができます。 他のシステムでは、緊急電話をかけたり、毎年一定数の無料通話や分を提供することができます。これは、電話が切れて本当に誰かと連絡を取る必要がある場合に便利です。
他のテレマティクスシステムはさらに進歩し、組み込みのセルラーモデムを利用してインターネットからの情報を提供します。 例えば、一部のシステムでは、地元企業のインターネット検索や、最寄りのガソリンスタンドの検索、その他の興味のあるポイントの検索が可能です。 他のシステムは、インターネットからのナビゲーショントラフィックデータを検索することができ、GPSルート計画を支援するためにリアルタイムで適用することができ、または単に運転者が混雑したエリアを回避するのを助けることができる。
テレマティクスシステムのスマートフォンアプリケーション統合
いくつかのテレマティクス機能は伝統的にコンシェルジュタイプの設定に依存しているが、他の機能はインフォテイメントシステムのタッチスクリーンを利用して動作している。 しかし、一部のテレマティクスシステムでは、スマートフォンの統合がアプリを通じて行われています。 これらのアプリは、あなたがキーを紛失した場合にドアのロックを解除したり、忘れてしまったと思ったり、ホーンやホーキングをすることがあると思われる場合にはドアをロックしたりするようなコンシェルジュに連絡する必要があるあなたの車を見つけるのが難しい場合は、あなたのライトをフラッシュしてください。 あなたのキーフォブを手元に置いていなければ、遠隔からエンジンを始動させることもできますし、車に乗る前に気温コントロールを調整して完璧な温度を達成することもできます。