車のオーディオの長い歴史の中で 、工場のヘッドユニットをアップグレードするプロセスは、これまで本当に多くの魂の探索を必要としていませんでした。 受け取った知識は、OEMカーステレオが機能がほとんどなく、ほとんどの場合、パワーと音質の点で比較的貧弱で、ほとんど常にそうであるならば、交換に伴う不利な点はありませんそれはアフターマーケットヘッドユニットを備えています。
アフターマーケットやOEMカーステレオの風景は、これまで以上に複雑なものですが、後期モデル車の多くのオーナーは、実際に OEMを失っているかどうかという疑問を抱えて、自分の魂を探し求めていますアフターマーケットヘッドユニットからより良い音質を得るというトレードオフの価値があります。
インフォテイメントシステムの登場、ステアリングホイールコントロールと音声コントロール、 OnStarのようなOEM テレマティクスシステムとの統合によって、単に工場のヘッドユニットを飛ばして強力な新しいアフターマーケットを設置するだけで、多くの素晴らしい機能へのアクセスを遮断することができますすべての希望は失われません。 慎重な計画、適切なアダプター、アクセサリー、そして少し運があれば、実際には何も失うことなく最新の工場ヘッドユニットをアップグレードすることが可能です。
保持したい機能を維持する
インフォテインメントは、問題のOEMやその時に風が吹いている様子に応じて、わずかに異なることを意味する言葉の情報とエンターテインメントのポートマントーです。
基本的には、 GPSナビゲーションからBluetoothの統合や車載マルチメディアにいたるまでのすべての用語を集めた包括的な用語であり、毎年販売される新車の割合が増えるにつれて、基本的なヘッドユニットではなく「インフォテイメントシステム」が提供されます。
あなたの車のヘッドユニットやインフォテイメントシステムが付属している特定の機能に応じて、あなたは何かを掛けたいと思うかもしれませんし、他人を捨てたいかもしれませんので、あなたを見てアップグレードオプション。
古いアフターマーケットヘッドユニットを単に叩くだけでアクセスを失う可能性がある機能には、以下のものが含まれますが、これらに限定されません。
- ステアリングホイールのオーディオコントロール
- 音声コントロール
- 工場のBluetooth統合
- 衛星ラジオ
- ファクトリーアンプ
- OEMテレマティクス（OnStar、Syncなど）
- USBメディアプレーヤー
- リアシートエンターテイメントシステム
- 安全警告
- ナビゲーション
アフターマーケットヘッドユニット、配線ハーネスおよびアダプター
アフターマーケットユニットを備えたファクトリーカーステレオ、またはインフォテインメントシステムをアップグレードするときにアクセスできる機能には、主に3つの要因が影響します。 多くの機能を維持するためには、これらの機能を備え、必要なハーネスまたはアダプターと互換性のあるヘッドユニットを選択する必要があるため、ヘッドユニットはおそらく最大の要因です。
たとえば、工場のナビゲーションヘッドユニットをその機能を含まないアフターマーケットユニットに交換すると、純粋でシンプルなものになります。 他の機能を保持するのはもう少し複雑で、しばしば後ろ向きに作業する必要があります。保持したい機能を特定し、適切なアダプタユニットを見つけてから、そのアダプタで動作し、他の機能を持つアフターマーケットヘッドユニットを探しますあなたが必要とする機能と仕様が含まれています。
配線ハーネスは、実際にヘッドユニットのアップグレードの根幹をなすものであり、彼らが参加できる方法はいくつかあります。 カーステレオワイヤーハーネスアダプターの中には、アフターマーケットヘッドユニットを車両のワイヤーハーネスに接続するために、切断、接合、またははんだ付けを行わないように設計されているものがあります。
他のハーネスアダプターは、新しいヘッドユニットに付属のハーネスに配線されるように設計されています。その後、車両ワイヤーハーネスコネクタに直接差し込むことができます。
これらの基本を超えて、ワイヤリングハーネスアダプタは、ファクトリアンプへの接続やバイパスなどの特殊機能にも使用できます。 そのため、あなたの車に実際に使い続けたいアンプがあれば、その特定の工場アンプをアフターマーケットヘッドユニットに接続するように設計されたワイヤリングハーネスアダプタを購入することで、そうすることができます。
一方、貧血の工場用アンプをバイパスし、新しいヘッドユニットに内蔵されている内蔵アンプを使用したい場合や、まったく新しい外部アンプにアップグレードする場合も、その高速用に設計されたハーネスがあります。
ステアリングホイールのオーディオコントロールを維持する
ステアリングホイールのオーディオコントロールはおそらく、工場のヘッドユニットをアップグレードするときに掛けたいと思うかもしれない最も基本的な機能の1つであり、いくつかの方法があります。 これはまた、新しいヘッドユニットと統合する最も簡単な機能の1つであり、多種多様なアフターマーケットカーステレオには、何らかのタイプのステアリングホイールオーディオコントロール互換性が含まれています。
ステアリングホイールのオーディオコントロール機能を維持するには 、互換性のあるヘッドユニットとアダプターの2つが必要です。 最初の部分は、この機能の広範な性質のため比較的簡単です。 潜在的な新しいヘッドユニットを見るときは、「有線リモコン入力」または「SWI」（ステアリングホイール入力）のいずれかを特徴とするものを目にしておきたい。
あなたが興味を持っている他のすべての機能を含む互換性のあるヘッドユニットを特定したら、 適切なステアリングホイールのオーディオコントロールアダプターを購入する必要があります。 たとえば、ヘッドユニットがSWI-JS互換の場合（JensenとSonyの略）、SWI-JSアダプターを見つける必要があります。このアダプターは、自動車のモデルとモデルで動作するように設計されています。
他のOEMカーラジオとインフォテインメント機能を維持する
工場のBluetooth統合やOnStarやSyncなどのOEMテレマティクスなどの機能へのアクセスを維持するには、別のタイプのアダプタが必要です。 これらのアダプターは、ステアリングホイールのオーディオコントロールアダプターよりもはるかに複雑で、その多くは実際に SWIの機能を保持する機能を備えています。 正しいインタフェースモジュールを使用すると、次のような機能へのアクセスを保持することができます。
- ステアリングホイールコントロール
- OEMテレマティクス
- デジタルアンプ制御
- 工場のBluetooth統合
- ナビゲーション出力
- 衛星ラジオ
これらのインターフェイスモジュールは、本来の工場ハーネスに差し込まれ、互換性のあるアフターマーケットヘッドユニットに接続されるように設計されています。 いくつかのケースでは、インストールを完了するためにいくつかのワイヤを切断してスプライスする必要があります。また、必要なハーネスアダプタを差し込むだけです。
いずれにしても、アクセス権を保持する機能は、車両の製造元、モデル、年、選択したアフターマーケットヘッドユニットの機能など、いくつかの異なる要因によって異なります。
たとえば、OEMヘッドユニットに内蔵の衛星ラジオが含まれている場合、インターフェイスモジュールは衛星ラジオ機能へのアクセスを保持できません。 OEMヘッドユニットが「サテライトラジオ」のみで、 外付けサテライトラジオモジュールが付属している場合は、互換性のあるアフターマーケットヘッドユニットを選択した場合、インターフェイスモジュールで新しいヘッドユニットと統合できる可能性があります。正しいインタフェースモジュールが最初に存在します。
工場ヘッドユニットをアップグレードする際のその他の懸念事項
ファクトリー・ヘッド・ユニットをアフターマーケット・ユニットと交換すると、フィッティングとフィニッシュの問題は、失われたフィーチャーの可能性と同じくらい大きな障害になる可能性があります。 問題は、アフターマーケットヘッドユニットは通常、 単一のDINとダブルDINフォームファクタに準拠していますが 、近年、OEMはますます非標準のヘッドユニットに移行しています。
この問題に対処するには実際には3つの異なる方法があります。選択するパスは、実際にどのオプションがあなたの車で利用可能か、どれくらいの費用を使いたいかによって異なります。
場合によっては、あなたが望む機能を含むアフターマーケットヘッドユニットを見つけることができるかもしれませんし、あなたの標準ではない工場ヘッドユニットを置き換えるように特別に設計されています 。 これはあまり一般的ではなく、選択肢があってもそのオプションは本質的に制限されているので、実際にあなたの心臓部を直接交換するように心がけていれば、あなたは不運になる可能性はかなり高い非標準工場ヘッドユニット。
ダイレクトフィット交換が利用できないときは、適切なステレオ・インストール・ダッシュキットを見つけるか、または製作します。 前者は安価であり、非標準モジュラーヘッドユニットを含むほとんどの新型車両にはダッシュキットが用意されています。 工場のヘッドユニットのコントロールにダッシュがどのように統合されているかによって、インストールするのがいくぶん複雑になることがありますが、通常はきれいに見えるようにインストールされます。
製作はより複雑で、通常はより高価ですが、ダッシュキットが入手できない場合はオプションです。 DIYerの中には、独自のダッシュキットを製作する人もいますが、フランケンシュタインの怪物のように見えるようにするために、新しい車を望んでいない場合は、間違いなく、心臓の弱いプロジェクトではありません。 熟練したDIYモッズ専門的に製作されたダッシュは信じられないほど滑らかに見えますが、場合によっては最終的な結果が一般的なダッシュキットよりも美的に魅力的です。