アンチロックブレーキとは何ですか？
雨の日にブレーキペダルにわずかな脈動があった場合は、アンチロックブレーキシステム（ABS）が作動しているのを感じるかもしれません。 脈動は、ABSアクチュエータがブレーキを迅速に作動させることによって引き起こされ、車両の滑りを防止することができる。 スキッド状態を回避するのを手助けすることによって、ABSは効果的にあなたの車のより良いコントロールを維持することができます。 オーストラリアのモナッシュ大学で実施された1つの調査によると、ABSを搭載した車両は、ABSを搭載していない車両に比べて、特定のタイプの事故に関与する可能性が35％低くなります。
アンチロックブレーキはどのように機能しますか？
アンチロックブレーキは、各車輪の動きを感知して動作します。 ブレーキペダルを踏み、ホイールセンサーがスキッド状態を検出すると、ABSが作動します。 あなたはたぶんパニックストップの状況でブレーキペダルを汲み上げるように教えられました。それは本質的にABSアクチュエータが行うように設計されています。 これらのアクチュエータは、1秒間に何百回もブレーキを脈動させることができ、ブレーキペダルを手動で汲み上げることよりもはるかに高速である。
アンチロックブレーキのポイントは何ですか？
ABSの主なポイントは、パニックストップやその他の不利な運転条件の際に車両の制御を維持するのに役立つことです。 ブレーキを急速に脈動させることにより、アンチロックブレーキシステムは本質的に車輪が所定位置にロックするのを防止する。 これにより、タイヤがトラクションを保持することが可能になり、車両がスキッドに入るのを防ぐことができる。
ロックアップされた車輪が道路の表面上を自由に滑ることができるため、車両が牽引力を失うとスキッドが発生します。 これらの条件下で車両の制御を維持することは非常に難しいことがあります。 最悪の場合のシナリオでは、スキッドカーが道路から逃げるか、別の車両に衝突する可能性があります。
アンチロックブレーキは時には車両の停止距離を減少させることもできるが、ABSの主目的ではない。 路面が湿っているか氷である場合、機能的なアンチロックブレーキシステムは、典型的には停止距離を減少させる。
これらのシステムは、路面が乾燥していれば停止距離が少し増加し、緩い路面では停止距離が劇的に増加する可能性があります。 これは、車輪を滑らせると雪や砂利、砂が溜まり、勢いのある車両を奪うという事実が原因です。
アンチロックブレーキを最大限に活用するにはどうすればよいですか？
アンチロックブレーキを使用する最良の方法は、停止する必要があるときにブレーキペダルをしっかりと押し下げることです。 あなたがパニックストップの状況におかれている場合は、障害物を回避する必要があるかもしれません。 ABSのポイントはスキッドを防止することであるため、車両のコントロールを維持できる必要があります。
道路の状態を知ることも不可欠です。 アンチロックブレーキシステムは、緩い路面での停止距離を増加させる可能性があるため、停止するまでに距離を伸ばす必要があります。
アンチロックブレーキが失敗するとどうなるでしょうか？
ほとんどのアンチロックブレーキシステムは、いずれかのコンポーネントが故障した場合にスイッチをオフにするように設計されています。 まれにバルブが開いたままになることがありますが、ブレーキは通常正常に作動し続けます。 ペダルがフェードまたはシンクしない場合、通常は車両が安全に運転できることを意味します。 あなたはパニックストップの状況に自分自身を見つける場合はブレーキをポンプする必要がありますので、あなたのABSが動作しなくなっても警戒を維持することが重要です。 ABSライトが点灯 した 場合の対処方法は次のとおりです。
アンチロックブレーキシステムは何年も変わったのですか？
アンチロックブレーキシステムは、1970年代に初めて導入されて以来、進化を続けてきました。 基本的な考え方は同じままですが、大幅に効率化されています。 多くのアンチロックブレーキシステムは、個々の車輪のブレーキを脈動させることができ、 電子安定性制御 （ESC）および牽引制御システム （TCS）の開発につながる。 これらのシステムはABS装置を使用して、異なる車輪間で制動力をシフトさせます。これにより、悪い運転条件での車両のより大きな制御を維持できます。