本当に素晴らしいベースを実現する唯一の方法はサブウーファーですが、あなたのカーオーディオのセットアップにサブを追加することを決定することは、長い旅の第一歩です。 あなたの空腹の餌を供給するために必要なすべての力は、どこかから来なければならず、どこかにはアンプがあります。 問題は、既に持っているアンプで鳴らすことができますか、またはあなたのサブを追加すると同時に専用のサブウーファーアンプを追加する必要が本当にありますか？
答えは複雑で、実際にどれくらいのお金を使いたいのか、完成した製品がどのように聞こえるかなどの要素に依存します。 既存のアンプをサブで動作させる方法は間違いありませんが、最良の結果は常にサブウーファーとアンプをマッチングさせて、それらが美しいハーモニーで一緒に働くことを確実にすることから来ています。
サブウーファーアンプが必要なのは誰ですか？
簡単な答えは、車にサブウーファーが必要な人は誰もがサブウーファーアンプが必要だということです。 あなたのサブウーファーのために別のアンプが必要かどうかは、すでに持っているハードウェアとビルドしようとしているカーオーディオシステムによって決まります 。 誰もが自分のカーオーディオシステムから少し違うものを求めているので、間違った答えは本当にありませんが、おそらくあなたの特定の状況に最適な答えがあります。
サブウーファーとアンプのマッチングとは何ですか？
任意のサブウーファーの仕様を見ると、インピーダンスはΩ単位で表示されます。 この数は基本的に、サブアンプがアンプに加える負荷です。 アンプは接続されている負荷に応じて電力を出力するので、これらの数が並んでいることを確認することが重要です。
キー数値は、インピーダンス（単位：オーム）と電力出力です。 この場合、出力は二乗平均平方根 （RMS）で与えられます 。 サブウーファーの面では、ワットRMSは、ディストーションを生成したり破損したりすることなく、サブが処理できるパワーを表します。 アンプ側では、アンプがどれくらいのパワーを出力できるかを表します。
アンプとサブウーファーのマッチングの基本的な手順は次のとおりです。
- あなたのサブまたはサブのワットRMS評価を決定してください。
- サブまたはサブのインピーダンスを決定します。
- サブウーファーが適切なインピーダンスで扱うことができるワットRMSの75〜150％の間に置くことができるアンプを選択してください。
すでにアンプがある場合は、一致するサブを見つけるための基本的な手順は次のとおりです。
- 異なるインピーダンス値で、アンプの電力出力をワットRMSで測定します。
- 各サブウーファーの最適なRMS値を得るには、追加するサブスロット数でパワー出力を分割します。 実際には、サブウーファーはこの数の75〜150％の間になることができます。
- インピーダンスも一致していることを確認してください。 複数のボイスコイルを備えたサブは、通常、インピーダンスに影響を与える複数の方法で配線することができます。
- 選択したインピーダンスで適切な電力出力を処理できるサブウーファーを選択します。
サブ電源：マルチチャンネル・アンプとモノ・サブウーファー・アンプ
経験則として、サブウーファーは他のコンポーネントやフルレンジのスピーカーよりも多くのパワーを必要とします。 小さなサブでさえ、50ワット以上のRMSを必要とすることがあります。これは、多くのヘッドユニットに内蔵されているアンプよりも多く、合計で出すことができます。
あなたが本当に良い音を出すために200ワットRMS以上を必要とする大きなサブシステムに入ると、ある種の外付けアンプなしで逃げないことが明らかになり始めます。 ただし、マルチチャンネルアンプまたは専用モノラルサブウーファーアンプのいずれかを選択することもできます。
あなたがすでに持っているアンプについて何も知らずに、あなたの新しいサブのためのトリックをするつもりかどうかを言うのは難しいです。 すでにすべてのチャンネルを使用してスピーカーを駆動している場合は、運が悪いです。 2つのオープンチャンネルを備えたマルチチャンネルアンプをお使いの場合は、フルレンジの2つのスピーカーとサブに電源を供給することができますが、このタイプの設定は少し難しい場合があります。
マルチチャンネルサブウーファーアンプのブリッジ
マルチチャンネルのアンプを使ってサブに電力を供給するには、通常は2つのチャンネルをブリッジする必要がありますが、それはすべてのアンプでは必ずしも機能しません。 ここで理解しておくべき重要なことは、ほとんどのアンプがチャネル当たり2オームまで安定していることです。
インピーダンスが2オーム以下の負荷を接続しようとすると、問題が発生します。 ほとんどすべてのフルレンジスピーカーはあなたの車のために得ることができる4オームのインピーダンスを持っているので、これは通常問題ではありません。 しかし、サブウーファーをミックスに投げ込むと問題になることがあります。
フルレンジのスピーカーとは異なり、車のサブシステムはすべて4オームのインピーダンスを提供するわけではありません。 実際、サブシステムは複数のボイスコイルを持つことさえあり、それは事態をさらに複雑にする可能性があります。 例えば、並列に配線された2つの4オームボイスコイルを有するサブは2オームの負荷を提供するが、直列に配線された同じボイスコイルは8オームの負荷を提供する。 つまり、2つのアンプ・チャンネルをブリッジすると、通常は並列に配線された2オーム・サブの電源を供給しても問題ありませんが、まずその番号を注意深く見ていくことが重要です。
モノラル・サブウーファー・アンプ
新しいサブの電源を入れる最も簡単な方法は、適切なサイズのモノラルアンプとペアリングすることです。 マルチチャンネルアンプとは異なり、モノラルアンプは実際にはサブを考慮して設計されています。 2つのチャンネルをブリッジするのではなく、モノラルアンプのシングルチャンネルを対応するサブウーファーに接続するだけでいいです。 あなたがアンペアとサブシステムの世界では比較的新しい、あなたがDIYルートに行くなら、これは間違いなく最も安全な賭けです。
あなたの新しいサブの中から最高の音を得るためには、サブのRMS定格が少なくとも75％のモノラルアンプを使いたいと思っています。 あなたがサブをドライブするために使用するパワーが大きければ大きいほど、それはより良いサウンドになるでしょう。あなたが100％までプッシュすることができれば、より良い結果が得られます。
マルチアンプシステムにサブウーファーアンプを追加する
フルレンジのスピーカー用のアンプをすでにお持ちで、システムに新しいモノラルアンプを追加したい場合、オプションはヘッドユニットに依存します。 いくつかのヘッドユニットには複数のプリアンプ出力があります。この場合、新しいRCAケーブルを未使用の出力に差し込み、新しいサブウーファーアンプに接続するだけです。
いくつかのヘッドユニットには1組のプリアンプ出力しかありません。その場合は、既存のアンプを確認してください。 パススルー（RCAプリアンプ出力を含む）がある場合は、新しいサブウーファー・アンプを本質的にデイジー・チェーン接続することができます。 それ以外の場合は、Yスプリッタケーブルを使用する必要があります。