バイオディーゼルや植物油でエンジンを稼働させることは、ガソリンエンジンをエタノールで稼働させることよりもずっと簡単です。 実際には、車両によっては、変換作業を一切行う必要がない場合があります。 石油ディーゼルは1世紀の間標準であり、変化しており、石油系燃料のインフラは基本的にどこでも可能ですが、バイオディーゼルの考え方によってはある種のミステイクが起きていますが、実際は多くの人が考えるよりもずっと簡単です。
ディーゼルエンジンに関して最も魅力的なものの1つは、ディーゼル燃料で動く必要がないということです。 言い換えれば、ディーゼルエンジンはもともとは多種多様な燃料で作動するように設計されていたが、後になって石油ディーゼルが標準となった。 今日では、バイオディーゼル燃料が毎年蔓延しており、人々は植物油のような他の代替燃料にもディーゼルエンジンで動くようになっています。
ディーゼル、バイオディーゼル、クッキングオイルの違い
ディーゼルエンジンは技術的には様々な種類の燃料を使用することができますが、石油で作られたディーゼル、植物や動物の製品から作られたバイオディーゼル、直鎖の植物油や動物性脂肪などがあります。
ディーゼル、またはpetrodieselは、ガソリンスタンドから最も一般的に入手可能な燃料であり、現代のディーゼル車が走るように設計されています。 ガソリンのように石油製品であり、化石燃料となっています。
バイオディーゼルは、通常のディーゼルと異なり、再生可能な植物油や動物性脂肪から作られています。 理想的な状況下では、機能的には石油ディーゼルと同じですので、変換プロセスがほとんどまたはまったくないほぼすべてのディーゼルエンジンで実行できます。
主な注意点は、純粋なバイオディーゼルは寒い季節にはそれほど偉大ではないということです。そのため、従来のディーゼルとのブレンドとして販売されることがよくあります。 例えば、B20はバイオディーゼル20％と石油ディーゼル80％で構成されています。 いくつかのエンジンではストレートバイオディーゼルを走らせることに他の問題がありますが、それについては後で触れます。
ストレート植物油（SVO）と廃植物油（WVO）はまさに彼らのようなものです。 SVOは新しく未使用の植物油であり、WVOは典型的にはレストランから得られた調理油である。 店から購入した新鮮な食用油にディーゼルエンジンを使用することは可能ですが、レストランからの使用済み油を得ることはずっと一般的でコスト効率も良くなります。 燃料は、燃料として使用する前に、ひずんでいなければならない。 調理油で最新のディーゼルエンジンを安全に稼動させるには、ある程度の変更が必要です。
バイオディーゼルエンジンへの変換
ほとんどの場合、従来のディーゼルの代わりにバイオディーゼルで運転するために、あらゆる種類の変換を行う必要はありません。 5％のバイオディーゼルを含むB5から100％のバイオディーゼルを含むB100までの混合物が一般的に入手可能ですが、補充する前に細かい部分を確認して保証してください。 一部のメーカーは、B20以下で稼動している、つまりバイオディーゼルが20％以下であることを保証するエンジンを保証する予定ですが、OEMごとに異なります。
バイオディーゼルに変換する際に注意すべき重要な要素の1つは、バイオディーゼルには燃料のゴムホースやシールを破壊する可能性のある微量のメタノールが含まれているということです。 だから、あなたの車両が燃料システムにゴムを使用している場合は、あなたのタンクにバイオディーゼルを充填する際に崩れない成分に切り替えることが重要です。
クッキングオイルを使用するエンジンの変換
ディーゼルエンジンを調理油で動かす最も簡単な方法は、あなたの車両用に特別に設計されたキットを購入することですが、対処する必要がある主な要因が2つあります。 第1の問題は、寒い時には食用油が非常に厚くなる傾向があり、もう1つは使用された調理油が多くの不純物および微粒子を含有することである。
最初の問題は、従来のディーゼルまたはバイオディーゼルでエンジンを始動および停止すること、および燃焼前に植物油を予熱することの2つの方法で対処される。
そのことを念頭に置いて、SVOおよびWVO変換キットには、通常、食用油、燃料ラインおよびバルブ、フィルター、ヒーター、および変換プロセスを実行するために必要な他のコンポーネントを保持する補助燃料タンクが付属しています。
もう1つの問題は、調理用油を前もってフィルタリングすることです。つまり、レストランから調理した後、手動で油分をろ過する必要があります。 オイルを手作業でろ過して補助燃料タンクに追加した後は、システムに取り付ける必要のあるインラインフィルタを通して少なくとももう1回ろ過されます。
食用油のバイオディーゼルへの転換
バイオディーゼルエンジンをバイオディーゼルで稼動するように変換すると、燃料転換を行うよりも、コンバージョンキット全体をインストールするよりも良いアイデアのように聞こえるが、地元のレストランからの無料燃料という考えはあまりにも良いので、バイオディーゼルに興味があるかもしれません。
SVOの自宅で自分のバイオディーゼルを作ることは可能ですが、このプロセスは単純ではなく、メタノールやライなどの有毒物質が含まれています。 基本的な考え方は、溶媒としてのメタノールと触媒としてのライは、SVO中のトリグリセリド鎖を分解し、バイオディーゼルの合理的なファクシミリを作り出すために使用されるということです。 適切に合成されると、得られた生成物は通常のバイオディーゼルのように使用することができる。 しかし、メタノールの痕跡が残っている可能性があることを覚えておくことは重要です。これは、燃料システム内のゴム成分を損傷する可能性があります。
バイオディーゼルまたはストレート植物油への変換
ディーゼルとバイオディーゼルの価格は変動しますが、エンジンをバイオディーゼルまたはストレート植物油で稼動させるためには、経済的でない理由がたくさんあります。 より持続可能な燃料を稼働させること、地元のレストランからの無料の燃料を使用すること、またはSHTFの準備をすることさえあれば、ディーゼルエンジンの素晴らしい点は、バイオディーゼルまたは植物油で稼動することは誰でも適切なツールと傾きは、自分の裏庭で行うことができます。