なぜアンプは単独でオフになるのですか？
アンプが単独でオフになる理由はいくつかあります。 それは、アンプがさらに被害を受けないように設計された自動シャットダウン機能である「プロテクトモード」に入っている可能性があります。 また、配線に問題があり、アンプが熱くなったり、故障して交換が必要になったりする可能性もあります。
カー・アンプが保護モードに入ると
保護モードは、あるカーオーディオアンプから別のカーオーディオアンプに多くのバリエーションがあるため、やや複雑なテーマです。 いくつかのアンプには、保護モードが起動されたときに点灯する LEDと、異なるタイプの障害を示す複数の LEDがあるLEDがあります。 いずれにせよ、あなたのアンプが見えにくい場所に設置されていると、あなたが知らなくても保護灯が点灯している可能性があります。 だからあなたが何か他のことをする前に、あなたはあなたのアンプの場所を知り、それにアクセスするために必要なことは何でもして、それから警告インジケータを確認したいでしょう。 保護モードのLEDがあり、LEDが点灯して点灯している場合は、保護モードになります。
アンプをオンにするとすぐに、またはそれ以降のいずれかの時点で、保護モードに入ると、やや複雑な診断手順が実行されます。 保護モードでアンプを診断する背後にある基本的な考え方は、アンプが不適切にインストールされているか、過熱しているか、配線に問題があるか、または1つ以上のスピーカーやサブウーファーに問題がある可能性があります。 例えば、アースされたスピーカーを使用すると、アンプがプロテクトモードに入ることがあります。このモードでは、アンプはシャットダウンします。
アンプの配線問題
あなたのアンプが保護モードにない場合、またはLEDインジケーターがないために伝える方法がない場合は、配線に問題がある可能性があります。 例えば、あなたのアンプのターンオン・ワイヤがリモート・アンプ・ワイヤの代わりにヘッド・ユニットのリモート・アンテナ・ワイヤに接続されている場合、ラジオからCDプレーヤなどの入力を変更するたびに電源が切れることがあります。 不良なヒューズや、電源やグランド線の接続不良などにより、アンプの電源がランダムにオン/オフすることがあります。
現代のヘッドユニットとアンプで更新された古い車の中には、独特の問題を提示するものもあります。 例えば、いくつかの古い車両は、ヘッドユニットで一定電力およびメモリキープアライブ機能の両方に配線されているが、現行の配線は最新のヘッドユニットに正確なアンペア数を提供することができない。 このような状況では、車の始動時にヘッドユニットがオフになり、再びオンになることがありますが、アンプの電源がオンになることはありません。 このタイプの配線問題の唯一の修正点は、バッテリまたはヒューズボックスから正しいゲージの新しいワイヤを動かし、適切なサイズのヒューズで適合させることです。
アンプの熱問題
アンプが動作しているときは常に熱が発生します。そのため、通気不良の窮屈な場所にアンプを設置すると問題が発生する可能性があります。 アンプが十分な換気を受けていないと、過熱して保護モードに入ったり、単に動作を停止する可能性があります。 これは一時的な問題かもしれません。その場合、アンプは冷却された後に再びオンになりますが、過熱は永続的な故障につながる可能性があります。
アンプが暑すぎる場所に設置されている場合は、別の場所に移動することをお勧めします。 永久的な損傷を防ぐために時間内に問題を抱えているかもしれませんが、空気の流れが良い場所にアンプを取り付け直してから、永久に故障しているかどうかを確認するだけです。
その他すべてが失敗したら、アンプを交換する
アンプがプロテクトモードにあるかどうかにかかわらず、それは単に失敗した可能性が常にあります。 その場合、電源を切るのを止める唯一の方法は、それを交換することです。 もちろん、アンプが故障する原因はたくさんあります。その根底にある問題に対処できないと、新しいアンプがうまく動作しないか、または最初から正しく動作しなくなることがよくあります。