これまで以上に多くの方法であなたの車の音楽やその他のオーディオコンテンツを聴くことができますが 、そのほとんどは古いヘッドユニットでうまく演奏されません。 あなたのカーラジオに補助入力が付属していない限り、あなたのオプションはかなり限定されています。 これは、車載用FM変調器が本当に助けになるのは、これらのデバイスが本質的にカーラジオに補助入力を追加し、平均FM送信機よりも優れた機能を果たすからです。
車載FM変調器とは何ですか？
車載FM変調器は、カーオーディオシステム用に特別に設計された単なる無線周波数変調器です。 ラジオ周波数変調器は、本質的には、外部コンポーネントをテレビや家庭用ラジオに接続できるように設計された、回避策のあるデバイスです。
テレビと家庭用ラジオの両方がもともとはアンテナからのRF入力のみを受け入れるように設計されていたため、RF変調器は基本的に搬送波にオーディオ信号やビデオ信号を追加し、TVセットやヘッドユニットで処理できる大気放送を介して受信されていた。
放送の基礎
AMとFMラジオを含むテレビ放送とラジオ放送は、本質的に同じ方法で動作します。 ラジオまたはテレビ局では、オーディオおよび/またはビデオプログラミングは、周波数変調（FM）または振幅変調（AM）のいずれかを介して搬送波に加えられる。 振幅変調の一種である残存側波帯変調を使用するアナログテレビジョン放送と、デジタル放送はいくつかの異なるタイプの変調を使用する。 変更されたキャリア信号は、その後、無線（OTA）を介してブロードキャストされる。
搬送波がアンテナによってピックアップされると、信号は、変調された搬送波から元のオーディオおよび/またはビデオデータを再構成するプロセスである、テレビジョンセットまたはラジオの内部のハードウェアによって復調される。 その後、信号をテレビに表示したり、ラジオで再生したりすることができます。
比較的最近までは、テレビにはアンテナ接続以外の入力がないため、多くのカーラジオは補助入力のタイプを欠いていました。 VCRのような装置をテレビに接続し、テープデッキまたはCDプレーヤーをカーラジオに接続するために、RF変調器が開発された。
カーFM変調器でチューナーを騙す
カーラジオおよびテレビは、電磁スペクトルの非常に特定の範囲にわたってプログラミングを受信するように設計されています。 ステーションとチャンネルの描写方法は異なりますが、いずれのステーションやチャンネルにもアクセスするには特定の周波数に合わせる必要があります。 事実上、車のFM変調器は、ヘッドユニットをOTA放送以外のものに「トリックする」ためにそれを利用する。 同じように、VCRからDVDプレーヤーやビデオゲームシステムまでのすべてをA / V入力のないテレビに接続することができます。
この実現を達成するためには、カーFM変調器がヘッドユニットとアンテナとの間に配線されなければならない。 アンテナからの信号はモジュレータを通ってヘッドユニットに入りますが、モジュレータにはCDプレーヤ、iPod、汎用MP3プレーヤ、またはその他のオーディオソースに接続できる補助入力もあります。 デバイスがこのようにモジュレータに接続されると、ラジオ局で発生するのと同じことが本質的に行われます。オーディオ信号は搬送波に加えられ、次に搬送波がヘッドユニットに送られます。
カーFM変調器とFMトランスミッタ
カーFM変調器とトランスミッタは非常に似ていますが、ヘッドユニットが信号を受信する方法には1つの重要な違いがあります。 免許不要の無線送信機の電力を制限する法律のために、車のFM送信機は非常に低電力でなければならない。 彼らは一般的に車のアンテナからそれらを分離する数フィートを送信するのに十分な強さですが、FMダイヤルに "死んだ"スペースがない領域では、そのような弱い信号が溺れやすいのは簡単です。
カーFM変調器はヘッドユニットに直接信号を送るので、妨害の可能性は少なくなります。 これらの装置は依然として干渉を受け、通常は補助ポートの音質に合っていませんが、補助ポートを持たないヘッドユニットには適しています。