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カーステレオのインストール
新しいヘッドユニットに飛び乗ることは、あなたがあなたの車に行うことができる最も簡単なアップグレードの1つなので、経験の浅いdo-it-yourselferを開始するには素晴らしい場所です。 新しいステレオはあなたの地域のすべてのHDラジオチャンネルへのアクセスを提供しますが、 サテライトレシーバー 、DVDプレーヤーまたは他の多くの楽しいオプションにアップグレードすることもできます。 古いユニットを新しいユニットに交換するだけであれば、通常はかなり簡単です。
貿易のツール
始める前に、いくつかの基本的なツールを集めたいと思うかもしれません。 通常、ラジオを交換するには、フラットブレードとプラスドライバーが必要です。 いくつかのラジオは、ボルト、トルクスの頭のネジと他のタイプのファスナーで保持されているので、いくつかの特殊なツールが必要かもしれません。
また、新しいユニットに配線するには何らかの方法が必要です。 アダプタハーネスを準備ができていない場合は、いくつかの圧着コネクタやはんだごてがうまくいくでしょう。
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すべての車両は異なる
ほとんどの場合、ステレオにアクセスするには、ある種のトリムピースを削除する必要があります。 これらのトリムピースはすぐに外に出ることがありますが、その多くは灰皿、スイッチまたはプラグの後ろにネジが隠されています。 すべてのネジを外したら、マイナスドライバーを差し込み、トリムピースを外してください。
トリムピース、フェースプレート、または他のプラスチックダッシュコンポーネントを絶対に絶対に使用しないでください。 コンポーネントが何かに縛られているように感じるなら、おそらくそうです。 拘束されている部分を慎重に調べると、ねじ、ボルトなどの締結具が見つかる可能性があります。
いくつかのラジオは他の方法で保持されています。 OEMフォードヘッドユニットは、特殊工具でのみリリースできる内部留め金によって時々保持されます。
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それを急いではいけない
すべてのキャッチを元に戻すとトリムピースが緩くなりますが、引き続きダッシュの下にあるコンポーネントに接続されている可能性があります。 さまざまなスイッチを取り外す必要があるかもしれませんが、ワイヤを引き抜くことは不可欠です。 一部の車両には、ロッド、真空ライン、およびその他のコンポーネントに接続された気候コントロールもあります。
すべてのスイッチのプラグを抜いた後、トリムピースを自由に引き出すことができます。
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それは歯を引っ張るようなものだ
一部のOEMヘッドユニットはネジで固定されていますが、他のものはトルクスボルトまたは独自の締結方法を使用しています。 この場合、ステレオは4本のネジで固定されています。 ファスナーを取り外して安全な場所に置き、ヘッドユニットを慎重にダッシュから外してください。
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Double DINのやりとり
追加のブラケットをすべて取り外します。
このOEMステレオは、はるかに大きなヘッドユニットを保持できるブラケットに取り付けられています。 ここでもう一つのDINヘッドユニットを取り付けるだけなので、ブラケットを再利用します。 あなたの車にこのようなブラケットがある場合は、新しいヘッドユニットがそれを必要とするかどうかを判断する必要があります。 ダブルDINヘッドユニットを取り付けることができます。また、 1.5 DINヘッドユニット用に設計された数少ない車両の1台を使用していることがあります。
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ユニバーサルマウントカラー
ユニバーサルカラーが必要かどうかを判断します。
ほとんどのアフターマーケットステレオには、さまざまな用途に使用できるユニバーサルカラーが付属しています。 これらのカラーは、ダッシュレセプタクルの側面を把持するために曲がることができる金属製のタブを備えているため、追加の取り付け金具なしで取り付けられることがよくあります。
この場合、単一のDINカラーは小さすぎてダッシュに直接収まりません。また、既存のブラケットの内部に収まりません。 それは、私たちがそれを使用しないことを意味します。 代わりに、新しいヘッドユニットを既存のブラケットにねじ込むだけです。 既存のネジは適切なサイズではない可能性があるので、ハードウェア店に行ってください。
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配線オプション
OEMプラグとアフターマーケットヘッドユニットは一致しませんが、その状況に対処する方法はいくつかあります。 一番簡単な方法はアダプターハーネスを購入することです。 ヘッドユニットと車両用に特別に設計されたハーネスが見つかった場合は、それを差し込んで繋ぐだけです。 新しいヘッドユニットに付属のピグテールに接続できるハーネスを見つけることもできます。
もう1つの選択肢は、OEMハーネスを切断し、アフターマーケットピグテールを直接その中に配線することです。 そのルートを選択する場合は、圧着コネクタまたははんだを使用できます。
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一緒につなぎ合わせる
アフターマーケットピグテールをOEMハーネスに接続する最速の方法は、クリンプコネクタです。 2本の線をはがし、コネクタに差し込んで圧着します。 この段階では、各ワイヤを適切に接続することが不可欠です。 一部のOEMヘッドユニットには配線ダイアグラムが印刷されていますが、確かめるためにはヘッドマップを調べる必要があります。
すべてのOEMにはスピーカーワイヤーカラー用の独自のシステムがあります。 場合によっては、各スピーカーは単一の色で表示され、ワイヤの1つに黒いトレーサが表示されます。 他の場合には、ワイヤの各対は同じ色の異なる色合いになる。
結線図が見つからない場合は、テストライトを使用して、アース線と電源線を識別できます。 電源線の位置を確認するときは、常にどちらが暑いかをメモしてください。
また、1.5vのバッテリーで各スピーカーワイヤの識別情報を確認することもできます。 さまざまな電線の組み合わせに対して、正と負のバッテリ端子を接触させる必要があります。 スピーカーの1つから静かな音が聞こえると、そのスピーカーに接続されている両方のワイヤーが見つかりました。
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このステレオGoes to Eleven
新しいヘッドユニットを配線したら、取り外し手順を逆にすることができます。 それはちょうど新しいヘッドユニットを所定の位置にねじ込むことで、トリムピースをポップアップして新しいステレオを始動させるべきです。