EMP攻撃の形態や、コロナの排出のような自然現象のような、強力な電磁波の影響については、自動車やトラックにいくつかの考え方があります。
従来の知恵は、車にEMP攻撃の後にトーストする電子機器があれば、1980年代以降に自動車がEMPセーフではないというアイデアが出てきます。 しかし、EMPシミュレータを使用した実際のテストでは、さまざまな結果が生じました。
大規模なEMP攻撃や壊滅的なコロナ噴出の後、燃料生産と流通システムがオフラインでノックされる可能性が高いという大きな問題があります。 たとえあなたの車がEMP攻撃から生き残ったとしても、代わりの燃料源がなければ、とにかく孤立したままになります。
Empとは何ですか？
EMPは電磁パルスの略で、基本的には接触する電子機器を妨害するか、または永久的に損傷する可能性のある規模の電磁エネルギーの巨大なバーストを指します。
ソーラーフレアは過去に衛星に損傷を与えたEMPを作り出しました。強力な電磁波を発生させて車両を遠隔から無効にする武器も開発されました。
人々がEMP攻撃について話すとき、彼らは2種類の武器のうちの1つを指しています。 最初のものは自然界の核であり、核爆発に続く膨大な量の電磁気エネルギーの突然の放出を伴う。
ある一般的な終末期のシナリオでは、高高度電磁パルス（HEMP）装置と呼ばれるいくつかの核兵器が米国大陸で爆発する可能性がある。 これは、その後、全電力網を取り出し、全国のシールドされていない電子機器を損傷することになる。
他のタイプのEMP攻撃には、非核兵器が関わっている。 これらの装置は、通常、コンデンサバンクおよびマイクロ波発生器のような構成要素を使用して、膨大な量の電磁エネルギーの放出を達成するために非核方法を使用する。
いずれにせよ、EMP攻撃に関連する恐怖は、電磁エネルギーの急増が電子デバイスの動作を妨げる可能性があることである。 一部のデバイスは一時的にシャットダウンしたり、他のデバイスが誤動作したり、複雑なエレクトロニクスやコンピューティングハードウェアが壊れたり破損したりすることがあります。
EMPセーフ・ビークル
EMP攻撃の背後にあるアイデアは繊細なエレクトロニクスを取り出すことであり、近代的な車やトラックはエレクトロニクスでいっぱいですから、1980年代初め以来建設された車はEMPに脆弱である可能性があります。 同じ論理によって、エレクトロニクスにさらに依存している新しい車両は、そのような攻撃の際にはるかに損傷を受ける可能性が高い。
現代の車両は、燃料噴射から変速機制御、そしてその間のすべての電子制御システムを使用しているため、強力なEMPが電気システムを停止するか永久的に損傷を与えることによって、それ。
このロジックによれば、複雑な機内電子システムを使用しない古い車両は、EMP攻撃から安全でなければなりません。 しかし、実際に行われた実際のテストのほんの少量は、これらの非常に合理的な仮定と必ずしも一致しません。
EMP攻撃に対する自動車の脆弱性
EMP委員会のデータによると、従来の知恵は間違っているか、少なくとも完全には正しくない可能性があります。 2004年に発表された調査では、EMP委員会は37の異なる車とトラックをシミュレートしたEMP攻撃に供したが、その結果はまったく混合されていたものの、永久的で致命的な損害を被った者はいなかった。
この試験では、停止中と走行中の両方でシミュレートされたEMP攻撃が行われ、エンジンが停止している間に攻撃が発生した場合、車両に悪影響を及ぼすことはありませんでした。 車両が走っている間に攻撃が発生したときに、それらのうちのいくつかは停止し、間違って点滅するような他の効果を被るものもあった。
一部のエンジンはEMPを受けると死亡したが、EMP委員会によってテストされた乗用車のそれぞれがバックアップを開始した。
調査結果によると、2004年の道路上の車の90％はEMPから全く悪影響を受けず、10％は運転手の介入を必要とするその他の悪影響を受けるか、または邪魔になる。 この数字は、間もなく10年間で間違いなく上回っています。今日、道路には繊細な電子機器を使用する車が増えていますが、EMP委員会によってテストされた車両は永久的な被害を受けませんでした。
なぜEMP委員会のテストが自動車エレクトロニクスに恒久的な損害を与えなかったのですか？
私たちの車のエレクトロニクスが、私たちが信用を与えるよりも少し強固な理由がいくつか考えられます。 1つ目は、車とトラックの電子機器がすでにある程度遮蔽されていることです。また、路上で過酷な条件があるため、ほとんどの家電製品よりも堅牢な傾向があります。
自動車内の電子機器を保護するのに役立つもう1つの要素は、車両の金属体がファラデーケージの一部として機能できることです。 これは、あなたの車両が雷に襲われても生き残ることができる理由です。なぜなら、カーラジオのアンテナは車内ではなく車外に設置されているからです。 もちろん、あなたの車は完璧なファラデーケージではありません。そうでないと、携帯電話をかけたり受け取ったりすることができません。
EMP攻撃で申し訳ありませんよりも安全ですか？
2004年にEMP Commissionによってテストされた車はどれも永久的または致命的なダメージを受けていませんでしたが、トラックの1つだけがトウを必要としました。 EMP委員会の調査から10年後に建設された車両は、より多くの車載電子機器に起因して脆弱になる可能性があります。
いずれにしても、EMPが自動車やトラック内の電子機器を損傷する可能性はありますが、古い車両では重要な電子機器が損傷することはありません。 それは、「申し訳ありませんよりも安全です」という古い格言が出現するところです。
EMP攻撃後の最も安全な車両
現実のテストでは、現代の自動車やトラックがEMP攻撃の後に始まってうまく動くことが示されているようですが、考慮すべき点がいくつかあります。 たとえば、古い車やトラックは簡単で作業が容易で、部品を見つけるのが簡単です。 また、最悪の場合のシナリオでは、EMP攻撃に続いて、あなた自身で作業できる、より信頼性の高い古い車両に対して明確な議論が行われます。
考慮すべきもう一つの主な問題は、電力網全体が奪われた場合、燃料生産と供給が復活するまで水の中で死んでしまうということです。 それはあなたが手に持っているどんな燃料にもこだわっていることを意味します。 エタノールやバイオディーゼルを自宅で作る方法の知識はとても便利です。