独自のアフターマーケットタイヤ空気圧監視システムのインストール

アフターマーケットタイヤ空気圧監視システムには主に2つのタイプがあります 。 1つのタイプは、タイヤの内部に設置されたセンサを使用し、この場合、センサは、典型的には、弁棒の内部部品である。 他のタイプは、バルブステムキャップに組み込まれたセンサを使用しています。 各タイプのセンサーにはそれぞれ長所と短所がありますが、家にはキャップタイプのみを取り付けることができます。

センサーがバルブステムに組み込まれているシステムを望む場合は、2つの選択肢があります。 一番簡単なことは、あなたの修理業者が仕事を完了させることです。 もう一つは自宅でタイヤを取り出し、タイヤビードブレーカーとバランスマシンを所有しているタイヤ店または整備士に持ち帰ることです。 自分のビーズブレーカーがあれば、技術的には自宅でもこれを行うことができますが、ほとんどの人はそのオプションを持たないでしょう。

いずれにしても、内部センサーを使用するアフターマーケットタイヤ圧力モニターを取り付けるには、各タイヤのビードを破断し、バルブステムを取り外し、センサーで取り替える必要があります。

キャップベースのタイヤ空気圧監視システムは、通常、特別な装置なしで設置することができる。 このタイプのシステムをインストールするには、次のものが必要です。

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センサー用に車両を準備します。

後で見つけることができる場所にキャップを保管してください。 写真©Jeremy Laukkonen

最初のステップは、バルブステムキャップを取り外して、 安全な場所に保管することです。 すぐにそれらの必要はありませんが、将来的に監視システムを削除することを決断した場合は、それらが必要になります。

最近あなたのタイヤの圧力をチェックしたなら、次のステップに進むことができます。 ただし、しばらくしていない場合は、必ず確認してください。

タイヤの空気圧が低い場合は、センサーを取り付ける前に、適切な空気圧レベルに調節してください。 各車には独自の要件がありますので、タイヤにどれくらいの圧力が必要かわからない場合は、ユーザーマニュアル、仕様デカール、またはタイヤのサイドウォールを確認してください。

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タイヤ空気圧監視システムを較正してください。

場合によっては、インストールする前に各センサーを較正する必要があります。 インストール後に校正を実行することもできます。 写真©Jeremy Laukkonen

一部のアフターマーケットタイヤ圧力モニタは較正が容易であり、他のシステムは全く較正することができない。 校正できないシステムを購入する場合は、タイヤの圧力の大きさに適合したシステムを選択することが重要です。

たとえば、タイヤを35PSIまで膨張させる必要があるが、50PSIに較正されたセンサーを購入すると、タイヤが不足しているにもかかわらず、タイヤが膨張していないと表示されます。

システムを校正できる場合は、車両に必要な特定の圧力に設定してください。 また、システムが警告するしきい値を設定することもできます。 モニターの中にはタイヤの実際の圧力が表示されないものがあるため、警告しきい値が何であるかを知ることが重要です。

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タイヤの圧力センサーを取り付けます。

各センサーがしっかりと固定されていることを確認してください。 写真©Jeremy Laukkonen

キャップベースのタイヤ空気圧センサを取り付けるプロセスは非常に簡単です。 車での作業経験がなくても、何の問題もありません。 ほとんどの場合、バルブステムキャップの代わりにセンサーをねじ込むだけです。

システムを正しく動作させるためには密閉が必要なため、センサをクロススレッドしないことが重要です。 通常のバルブステムキャップは、シュラウドバルブがそうするように設計されているため、背圧を保持しません。 しかし、キャップベースのセンサは、他のタイヤ空気圧チェッカと同じようにバルブを押し下げます。 つまり、センサーをねじ止めするときに密閉を達成することが不可欠です。

また、センサーを取り付けるときには、固着防止コンパウンドをご使用ください。 場合によっては、センサースレッドがバルブステムスレッドに腐食または溶着することがあります。 そのような場合は、センサーを取り外すことができない場合があります。 しかし、化合物がセンサ機構に押し込まれないようにすることが重要です。

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システムをアクティブにします。

TPMS受信機のディスプレイに問題が示されている場合は、タイヤの破損に遭遇する前に気をつけてください。 写真©Jeremy Laukkonen

最後のステップでは、タイヤの圧力モニターをオンにして、各タイヤからの信号を受信して​​いることを確認します。 そうでない場合は、トラブルシューティングの手順を踏んで問題の原因を特定する必要があります。

乗用車用に設計された一部のシステムでは、長いトラック、SUV、またはレクリエーション用車両で十分な信号強度が得られない場合があります。 センサキャップのバッテリ残量が少なくても、システムが正常に動作しないことがあります。

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タイヤを交換するか、新しい車両を購入する。

キャップセンサーを使用するタイヤ空気圧監視システムは、ある車両から別の車両に非常に簡単に移動できます。 写真©Jeremy Laukkonen

新しいタイヤやリムを購入したり、車両全体をアップグレードする場合は、キャップベースのタイヤ空気圧監視システムを簡単に取り出せます。 タイヤを搭載したモニターは通常、販売した古い車と一緒に行く必要がありますが、キャップベースのシステムでセンサーを飛ばして持ち運ぶだけです。 センサーを取り外して、最初の取り付け手順で保管したキャップに交換してください。すぐに使えます。

キャップベースのアフターマーケットタイヤ圧力モニターシステムを新しい車両に交換するのも簡単です。 新しい車にセンサーを取り付けて、すべてが正しく校正されていることを確認してください。新しい車にはアフターマーケットのタイヤ圧モニターがあります。