ダッシュのタイヤ空気圧監視システム （TPMS）のランプが点灯すると、通常、1つ以上のタイヤの空気圧が予想レベルを下回ったことを意味します。 光はまた、悪いセンサによって誤ってトリガされる可能性があり、また、不規則に見えることもあります。
TPMSライトがある場合は、定期的なメンテナンスの代わりではないことを覚えておくことが重要です。 来るTPMSの光が緊急事態に先立って大きな警告になることがありますが、物理的にゲージでタイヤをチェックし、必要に応じてタイヤを交換することはありません。
本当に来るTPMS光はどういう意味ですか？
あなたがTPMSを持っている車を持っているなら、それはすべてのタイヤがその中にワイヤレスセンサーを持っていることを意味します。 各センサはコンピュータにデータを送信し、いずれかのセンサが安全動作範囲よりも高いか低い圧力値を示す場合、コンピュータはTPMS灯を点灯させる。
あなたが探しているものが分かっていれば、TPMSの光に対する最良の応答は、マニュアルゲージでタイヤの圧力をチェックすることですが、実際にはかなり重要な情報を伝えることができます。
運転時にTPMSランプが点灯する
軽いふるまい：やって来て、そのままです。
それは 、少なくとも1つのタイヤで空気圧が低いことを意味します 。
あなたがするべきこと：できるだけ早くマニュアルゲージでタイヤの圧力をチェックしてください。
あなたはまだ運転することができます： TPMSランプを点灯して運転することができますが、1つ以上のタイヤが空気圧が非常に低い可能性があることに注意してください。 あなたの車は、あなたが期待したように扱うことができず、フラットタイヤで運転するとタイヤが損傷する可能性があります。
TPMSライトがオンとオフになる
ライトビヘイビア：照らしてから一見無作為に消える。
それが意味するもの ：少なくとも1つのタイヤがタイヤの圧力であり、おそらく最小または最大定格膨張に非常に近いです。 空気が収縮するにつれて、寒い天候のために、または加熱すると、センサがトリガされる。
あなたがするべきこと ：タイヤの圧力をチェックして調整します。
あなたはまだ運転することができます：気圧はおそらくどこにあるかに近いので、通常は運転するのが安全です。 車両は、あなたが期待している方法を処理できないことに注意してください。
TPMSライトが起動する前に点滅
ライトビヘイビア：エンジンを始動してから1分ほどたつと点滅します。
意味 ：あなたのTPMSはおそらく機能不良であり、あなたはそれを信じることができません。
あなたがするべきこと ：できるだけ早く適格な技術者にあなたの車を持って行きなさい。 その間にタイヤの圧力を手動で確認してください。
あなたはまだ運転することができます：あなたのタイヤの空気圧をチェックし、それがうまくいけば 、あなたは運転するのが安全です。 問題を警告するためにTPMSを数えないでください。
タイヤの圧力と温度の変化
ほとんどの場合、タイヤは大気中の大気と同じ空気で満たされます。 唯一の例外は、それらが窒素で満たされている場合ですが、熱力学の同じ規則は、元素の窒素と、窒素、二酸化炭素、酸素、および我々が呼吸してタイヤに吸い込む空気を構成する他の元素の混合物の両方に適用されます。
理想気体則によれば、所与の体積の気体の温度が低下すると、圧力も低下する。 自動車のタイヤは閉鎖系であるため、タイヤ内の空気の温度が下がると、タイヤ内の空気の圧力も低下することを本質的に意味します。
空気の温度が上がると、タイヤ内の空気の圧力が上がるという点で、逆のことも当てはまります。 ガスは加熱されると膨張し、タイヤに閉じ込められて行く場所がなくなり、圧力が上がります。
タイヤ圧が上昇または下降する正確な量はいくつかの要因に左右されますが、一般的な経験則では、大気温度の低下に伴い華氏10度あたり約1PSIを失い、逆に1PSI環境が暖まるにつれて華氏10度になります。
寒い冬の天候とタイヤ圧力モニターシステム
TPMSの問題が冬にしか現れない状況では、寒い気候は、特に冬が例外的に寒い地域では、気温が気温と関係している可能性があります。 例えば、車のタイヤが周囲温度が80度で仕様に満たされ、冬が巻き込まれて外気温が凍結温度以下に低下した場合は何も行われなかった場合、それだけでタイヤの5PSIスイングを説明することができます圧力。
午前中にTPMSランプが点灯する問題が発生しているが、それが一日後に消えてしまったり、しばらく運転した後にタイヤの圧力がゲージで正常に見える場合は、同様の問題が発生する可能性があります作業。
あなたが車を運転すると摩擦によってタイヤが熱くなり、タイヤ内部の空気が熱くなります。 これは、メーカーが熱くなったときではなく、寒いときにタイヤを補充することを推奨する理由の1つです。 だから、あなたのタイヤが午前中に仕様化されている可能性が非常に高いですし、整備士がそれらをチェックした日の後半に問題なく現れます。
タイヤの圧力とTPMSの照度を確認する
午前中にタイヤをチェックして、車を運転する前に圧力が低くないが、運転するときにライトがまだちらついていると、おそらくTPMSセンサーが不良です。 非常に一般的ではありませんが、それは起こります。注射可能なfix-a-flat混合物のようないくつかの製品は、特定の状況下でTPMSセンサの停止を早める可能性があります。
一方、タイヤが石が寒いときに圧力が低いことが分かったら、それが問題です。 冷たい仕様にタイヤを充填すると、実際に寒いときには、寒い冬の天気でTPMSの光が繰り返してくるという問題はほぼ確実に解消されます。
ちなみに、これはまた、年中タイヤの圧力をチェックして調整することをお勧めします。 タイヤに "落ちる空気"や "春の空気"を入れるというアイデアは冗談のように見えるかもしれませんが、季節の変化に伴う周囲温度による圧力の変動を考慮すると、タイヤ空気圧監視灯の問題を回避できます。