カーステレオワイヤの識別
カーステレオワイヤーを特定することは恐ろしく思えるかもしれませんが、実際には、工場のカーステレオワイヤーハーネスの各ワイヤーの目的を理解することは、実際には非常に簡単です。 その特定のメーカー、モデル、年の配線図を追跡するか、DIYカーステレオ配線プロジェクトのための不可欠なツールである安価なマルチメータと単3電池を手に取って自分で把握することができます。
基本的には、テストライトまたはマルチメーターのような基本的なツールで行うことができるバッテリーのプラス、アクセサリーのプラスおよびアース線を見つけることです。 技術的にテストライトを使用することはできますが、マルチメーターを使用することをお勧めします。 その後1.5V単3形乾電池でスピーカー線のペアを確認するだけで、新しいヘッドユニットを取り付ける準備ができました。
電源を確認する
カーステレオ、レシーバー、またはチューナーを扱っているかどうかにかかわらず、ほとんどのヘッドユニットは2つまたは3つの電源入力を備えています。 1つの電源入力は常に暑く、プリセットやクロックのような「メモリ・キープ・アライブ」機能に使用されます。 もう1つは、イグニッションキーがオンのときだけ熱くなります。これは、キーを取り出した後にラジオがオンになるのを防ぎます。 車両に第3の電源線がある場合、ヘッドライトとダッシュライト調光スイッチに接続された調光機能に使用されます。
最初に確認したいのは一定の12V線ですので、マルチメーターを適切なスケールに設定し、グランド・リードを既知の良好なグランドに接続し、スピーカー・ワイヤーの各ワイヤーに他のリード線を触れてください。 約12Vを示すものが見つかると、メモリワイヤとも呼ばれる一定の12Vワイヤが見つかりました。 ほとんどのアフターマーケットヘッドユニットはこれに黄色のワイヤーを使用します。
その電線に印を付けて脇に置いたら、イグニッションスイッチをオンにし、ヘッドライトをオンにして、装備されていれば調光スイッチを全部上に回します。 約12Vを示す2本以上の電線が見つかった場合は、調光スイッチを下に戻してもう一度点検してください。 その時点で12V未満を示すワイヤは、調光器/照明ワイヤである。 ほとんどのアフターマーケットヘッドユニットは、通常、このためにオレンジ色のワイヤーまたはオレンジ色のワイヤーと白いストライプを使用します。 依然として12Vを示すワイヤーはアクセサリーワイヤーであり、これは通常、アフターマーケットワイヤーハーネスでは赤色です。 このステップで1本のワイヤのみに電力が供給された場合、それはアクセサリワイヤです。
地面を確認する
電源線をマークして途中で外した後、アース線の点検を進めることができます。 いくつかのケースでは、あなたは幸運になり、地上のワイヤーは、あなたが実際に見ることができるどこかに接地されます。 グラウンドワイヤーも黒くなりますが、それは当然のことではありません。
アース線を視覚的に見つけることができない場合は、アース線を配置する最善の方法は抵抗計を使用することです。 オームメーターを既知の良好な地面に接続してから、カーステレオハーネスの各ワイヤーを連続性をチェックするだけです。 連続性を示すものがあなたの地面であり、あなたは進むことができます。
テストライトでアース線を確認することもできますが、抵抗計を使用している場合はオームメーターを使用することをお勧めします。
スピーカーワイヤの識別
スピーカーの線を描くことはもう少し複雑なことがあります。 残りのワイヤーがペアになっていれば、一方が単色で、他方が線で同じ色になっている場合、各ペアは通常同じスピーカーに移動します。 これをテストするには、ペアの1本のワイヤをAAバッテリの一方の端に接続し、もう一方の端をもう一方の端に接続します。
一方のスピーカーからの音が聞こえる場合は、それらの電線がどこにあるのかを特定して、残りの3つのペアの処理を繰り返すことができます。 ほとんどの場合、ソリッドワイヤは正となりますが、 必ずしもそうであるとは限りません。 絶対に確実にするためには、発言者を実際に見る必要があります。 コーンが内向きに動いているように見える場合、極性が逆転します。
ワイヤーが一致するセットにない場合は、ワイヤーを選択してAAバッテリーの一方の端子に接続し、残りのワイヤーのそれぞれをプラス端子に順番に触れるだけです。 これはより長いプロセスですが、まったく同じです。