あなたがそれを期待したときにカーラジオがシャットダウンしないようにすることができるいくつかの原因があり、それぞれがかなり特殊な状況に適用されます。 この問題の最も一般的な原因は、ヘッドユニットが不適切に配線されているためです。アフターマーケットのラジオをお持ちの場合は、それが問題です。
それ以外にも、イグニッションスイッチやその他のコンポーネントに問題がある可能性があります。また、ドアが開いていない限り、一定時間（通常は約10分間）無線がオンになるように設計された車もあります。最初に開かれた。
カーラジオのための最も一般的な修正のいくつかは、以下を含みます：
- 不適切なヘッドユニット配線
- ヘッドユニットの主電源線が常に熱い電源に接続されている場合、ラジオは常にオフになりません。
- 修正：イグニッションがアクセサリまたはランニングポジションにあるときに唯一熱いソースから電力を受け取るようにラジオを再配線します。
- 点火スイッチの問題
- イグニッションスイッチやシリンダに問題がある場合は、キーを取り外してもアクセサリ電源が供給されている可能性があります。
- 修正：キーがオフのときにアクセサリ電源が使用可能かどうかを確認します。 必要に応じてシリンダーを再調整するか、イグニッションスイッチを交換してください。
- 摩耗したキーまたは点火シリンダー
- あなたのキーまたは点火シリンダーが特に磨耗している場合は、スイッチがアクセサリまたはオンの位置にあるときにキーを取り外すことができます。
- 修正：イグニッションスイッチが実際にオフになっていることを確認し、できれば交換します。
- 設定された時間だけ滞在するように設計されたラジオ
- カーラジオの中にはタイマーがあるものもありますので、すぐに遮断しないように設計されています。
- 修正：ドアが閉じられてロックされてから数分後に無線がオフになっているかどうかを確認します。 それでも電源が切れていない場合は、ドアが閉まっているときにドームライトが消灯していないか確認してください。 この種の問題には専門家の助けが必要な場合があります。
不適切な無線配線の危険
カーステレオ配線の基本はあまり複雑ではありませんが、重要な情報が不足している場合や、職場でのアプローチを取らないと間違ってしまうのはかなり簡単です。 問題の要点は、この問題に関連しているように、すべてのカーラジオは、バッテリーを正にするためには2つまたは3つの接続が必要であるということです。
1つの接続は「常にオン」で、メモリキープアライブ機能に使用されます。 ヘッドユニットを作動させるために実際に動力を供給する他方は、イグニッションがアクセサリまたはラン位置にあるときに唯一熱くなるように切り換えられる。
ヘッドユニットが誤って配線されていて、スイッチドワイヤを接続すべき場所に「常にオン」のワイヤが接続されている場合、ラジオは止まらない。 それは常にパワーを持っているので、エンジンを止めてキーを取り外した後でも、バッテリーを引き下げ続けます。 バッテリーの形状によっては、バッテリーの消耗、 ジャンプの開始 、 さらにはラジオの破損の可能性もあります。
この問題を解決するには、ヘッドユニットを取り外して再配線する必要があります。 最近新しいヘッドユニットがインストールされていて、この問題が発生している場合は、作業を行った店に戻して修正を依頼してください。 ヘッドユニットを自分で設置した場合は、次のヘッドユニット配線リソースをチェックしてください。
広いストロークでは、ヘッドユニットに接続されている電源線を確認し、どちらがスイッチされているかを判断する必要があります。 イグニッションスイッチがオンになっているときは、1本の線は常に熱くなり、もう1本は12ボルトしか表示されません。 これらのワイヤが逆転した場合、または「常時オン」のワイヤが両方に接続されている場合は、正しく接続して問題を解決する必要があります。
イグニッションスイッチがラジオをオフにするのを防ぐ方法
場合によっては、不良なイグニッションスイッチまたはイグニッションスイッチシリンダがラジオの電源をオフにすることもあります。 ここで問題となるのは、通常の状況下では、イグニッションスイッチがアクセサリ、ラン、または開始位置にあるときにのみカーラジオのようなアクセサリーに電力が供給されることです。 スイッチがオフの状態でアクセサリの電源がオンになっていると、無線機の電源が切れません。
このタイプの問題を診断する具体的な手順は、車両の製造元、モデル、年によって異なりますので、配線図を参照する必要があります。 基本的には、イグニッションスイッチがオフ位置にあるとき、イグニッションアクセサリワイヤは電力を供給すべきではない。 回路内にアクセサリリレーがある場合は、イグニッションスイッチがオフの状態でアクティブにしないでください。
アクセサリの電源が入っていないときに電源が入っていることがわかっていると、イグニッションスイッチまたはリレーに問題がある可能性があります。 この問題は、機械的点火シリンダにもある可能性があり、摩耗したり位置がずれたりする可能性がある。
無線シャットオフ遅延の問題
いくつかの車には、キーがイグニッションから取り外された後にラジオをオンにする機能が付いています。 通常、この機能は約10分後に無線をオフにするか、ドアが閉まっている場合は一般的なルールではありません。
過去10年または15年で建設された自動車を運転しているときにこの問題が発生していて、 OEMヘッドユニットを持っている場合は、所有者のマニュアルを参照して車両にこの機能が備わっているかどうかを確認します。
ラジオを止める遅延機能に関連する問題がある場合は、診断と修正の両方がおそらく簡単なDIYジョブの領域外になる可能性があります。 ドアの開閉がドームライトを作動させないことに気がついた場合、通常は交換が簡単なドアスイッチが故障している可能性があります。
それ以外の場合は、リレーやその他のコンポーネントに問題がある可能性があります。 たとえば、あなたのアクセサリリレーのテストや交換を試みることはできますが、車両や実際に対処している問題によっては、問題が解決しない場合もあります。