あなたが本当に新しい車のアンテナが必要な場合は、あなたの車のために特別に設計されたOEMの交換車と一緒に行くことができる、または一般的なアフターマーケットユニットを得ることができます。 それはかなりあなた次第ですが、工場のアンテナは通常、アフターマーケットのアンテナよりも良く機能せず、通常はより高価です。 運転している車の種類や年齢によっては、手を交換するのが難しいかもしれません。
置換アンテナの選択
交換用のアンテナを選択する前に、最初に実際にアンテナが必要であることを確認してください。 そのためには、アンテナとヘッドユニットを接続するケーブルを確認してください。 ヘッドユニットにしっかりと装着されていない場合、または他の方法で腐食または損傷している場合は、まずその問題に対処する必要があります。
もう1つの簡単なテストは、ラジオ局にチューニングしてから、アンテナマストを振ることを試みることです。 マストが大きく動揺し、ラジオの受信が影響を受けることがわかったら、マストまたはアセンブリを簡単に締め付けることができます。
マストが壊れていたり、錆や腐食などの損傷が見つかった場合は、購入する交換用アンテナの種類を決める必要があります。 一方、実際にアンテナに何か問題がない場合は、車のラジオ受信を改善するためにこれらの他の方法をチェックすることができます 。
アンテナマストの交換
アドレスするのが最も簡単なアンテナの問題は、マストが壊れているか欠けていることです。 一部のマストはメインアンテナアセンブリにねじ込まれ、時間が経つにつれ緩やかになる（または破壊者によって盗まれる）ことがあります。 その場合は、OEM代理店があるかどうか、お近くの販売代理店に確認してください。 ダイレクトフィットの交換が可能で、マストが取り付けられているベースが錆びたり腐食していない場合は、これが最も簡単な解決策になります。
OEMアンテナアセンブリ
あなたのアンテナが錆びたり腐食している場合は、おそらくマストの代わりにすべてを交換する必要があります。 その場合、OEMアセンブリを使用することは、通常、最も抵抗の少ない経路ですが、通常は最も安価な方法ではありません。 地元の販売代理店に価格と在庫状況を確認することは決して痛みを伴いませんが、アフターマーケットユニットはしばしば費用を抑えて機能します。 また、必要に応じて固定OEMアンテナを電動アフターマーケットユニットに置き換えることもできます。
固定マストアフターマーケットアンテナ
ほとんどの場合、固定式のアフターマーケットアンテナは最も安価なオプションであることがわかります。 これらの非常に基本的な、1サイズのすべてのユニットは、通常、車両の範囲をカバーするように設計されているため、交換する工場ユニットとまったく同じ外観のユニットを見つけることができない場合があります。 しかし、機能的には同じで、工場のアンテナから期待されるアフターマーケットユニットからほぼ同じ性能を得るべきです。
電動アフターマーケットアンテナ
あなたの車に電動のアンテナが付属しているかどうかに関係なく、あなたは常にあなたの工場のユニットを電動のものに交換するオプションを持っています。 これらのアンテナは、ラジオをオンにしたときにマストを伸ばし、ラジオをオフにしたときに収縮させるように設計されています。 固定アンテナよりも大幅に高価ですが、さらに安心して利用できます。 アンテナマストを破壊したり、盗難に遭われたことがあった場合、おそらく電動アンテナでもっと簡単に休むでしょう。
工場用アンテナアダプター
ほとんどの工場とアフターマーケットカーラジオは「モトローラジャック」と呼ばれる標準的なアンテナ接続を使用しており、ほとんどのアンテナとアンテナケーブルは「モトローラプラグ」を使用しています。ただし、いくつかの例外があります。 フォルクスワーゲン、日産、またはGM車を運転していて、まだ工場のラジオがある場合は 、アフターマーケットのアンテナを接続するためにアダプタを購入する必要があります。 これらのアダプターは非常に取り付けが簡単で、通常は高価なものではありませんが、アフターマーケットのアンテナを取り付ける前に、必要なものがあるかどうかを確認する必要があります。